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1. (WO2011099156) 内燃機関のピストン
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/099156    国際出願番号:    PCT/JP2010/052159
国際公開日: 18.08.2011 国際出願日: 15.02.2010
予備審査請求日:    27.10.2010    
IPC:
F02B 23/10 (2006.01), F02B 23/00 (2006.01), F02B 23/08 (2006.01), F02F 3/00 (2006.01), F02F 3/14 (2006.01), F02F 3/26 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OMURA, Tetsuo [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YOSHIMATSU, Akio [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YOSHIHARA, Yasushi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TAKEDA, Masafumi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OMURA, Tetsuo; (JP).
YOSHIMATSU, Akio; (JP).
YOSHIHARA, Yasushi; (JP).
TAKEDA, Masafumi; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Hideki; Takada, Takahashi & Partners, 5th Floor, Intec 88 Bldg., 20, Araki-cho, Shinjuku-ku, Tokyo 1600007 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE PISTON
(FR) PISTON DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関のピストン
要約: front page image
(EN)Disclosed is an internal combustion engine piston (16) that is capable of balancing the suppression of knocking and the reduction of cooling loss in internal combustion engines in which tumble flows are formed within the cylinders. The pistons of an internal combustion engine in which tumble flows are formed within the cylinders are provided with a diabatic area (50) that does not have an insulating layer and is the area upon a piston crown surface (35) that comes into contact with the tumble flows during the intake stroke, and are additionally provided with an adiabatic area (52) that has an insulating layer and is at least a portion of the area upon the aforementioned piston crown surface outside the diabatic area.
(FR)La présente invention se rapporte à un piston de moteur à combustion interne (16) qui peut équilibrer la suppression de cliquetis et la réduction de perte de refroidissement dans les moteurs à combustion interne dans lesquels des tourbillons transversaux sont formés dans les cylindres. Les pistons d'un moteur à combustion interne dans lesquels des tourbillons transversaux sont formés dans les cylindres sont pourvus d'une zone diabatique (50) qui n'a pas de couche isolante et qui est la zone située sur une surface de couronne de piston (35) qui vient en contact avec les tourbillons transversaux au cours de la course d'admission, et sont en plus pourvus d'une zone adiabatique (52) qui comporte une couche isolante et qui est au moins une partie de la zone située sur la surface de couronne de piston précitée à l'extérieur de la zone diabatique.
(JA) 気筒内にタンブル流が形成される内燃機関において、ノッキングの抑制と、冷却損失の低減との両立を図ることのできる内燃機関のピストン(16)を提供する。 気筒内にタンブル流が形成される内燃機関のピストンにおいて、吸気行程中にタンブル流が当接するピストン冠面(35)上の領域であり、断熱層を有さない非断熱領域(50)を備える。さらに、非断熱領域以外の前記ピストン冠面上の少なくとも一部の領域であり、断熱層を有する断熱領域(52)を備える。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)