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1. (WO2011092806) 車両およびその制御方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/092806    国際出願番号:    PCT/JP2010/051011
国際公開日: 04.08.2011 国際出願日: 27.01.2010
IPC:
B60W 10/06 (2006.01), B60K 6/445 (2007.10), B60L 9/18 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OYAMA, Shunsuke [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OYAMA, Shunsuke; (JP)
代理人: FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, Nakanoshima Central Tower, 22nd Floor, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREOF
(FR) VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE ASSOCIÉ
(JA) 車両およびその制御方法
要約: front page image
(EN)Disclosed is a control method of a vehicle, wherein a restriction rate (K) is set to smaller values as selected shift gears for higher speeds are selected by the driver, at or before a time (t2) when the kickdown switch is off. Consequently, the driving power in medium gear is more restricted than the driving power in low gear, and the driving power in high gear is more restricted than the driving power in medium gear. The restriction on driving power, which employs the restriction rate (K), is disengaged at the time (t2) when the kickdown switch changes from off to on, whereupon the quantity ß of the increase in the drive power in high gear is greater than the quantity α of the increase in the drive power in medium gear, as the restriction quantity was larger when the kickdown switch was off. A kickdown response is thus effected that seems natural in response to the shifting of gears.
(FR)La présente invention a trait à un procédé de commande d'un véhicule, un taux de restriction (K) pouvant être réglé sur de plus petites valeurs quand des engrenages commutables sélectionnés pour des vitesses plus élevées sont sélectionnés, à un instant (t2) ou avant cet instant (t2) lorsque le rétrogradeur est arrêté. Par conséquent, la puissance d'entraînement à un rapport de vitesse moyen est davantage restreinte que la puissance d'entraînement à un rapport de vitesse faible, et la puissance d'entraînement à un rapport de vitesse élevé est davantage restreinte que la puissance d'entraînement à un rapport de vitesse moyen. La restriction de la puissance d'entraînement, qui emploie le taux de restriction (K), est libérée à l'instant (t2) lorsque le rétrogradeur passe de son état arrêté à son état en marche, ce qui permet à la quantité ß de l'augmentation de la puissance d'entraînement à un rapport de vitesse élevé d'être supérieure à la quantité α de l'augmentation de la puissance d'entraînement à un rapport de vitesse moyen, dans la mesure où la quantité de restriction était supérieure lorsque le rétrogradeur était arrêté. Il est ainsi possible d'obtenir une réponse de rétrogradation forcée qui semble naturelle en réponse au changement de vitesse.
(JA) キックダウンスイッチがオフされる時刻t2以前では、運転者が選択した選択シフト段が高速側であるほど制限率Kが小さい値に設定されるため、Midギヤでの駆動力はLoギヤでの駆動力よりも制限され、さらに、Hiギヤでの駆動力はMidギヤでの駆動力よりも制限される。キックダウンスイッチがオフからオンに変化する時刻t2で、制限率Kを用いた駆動力の制限が解除される。この際、Hiギヤである場合の駆動力の増加量βは、KDオフ時の制限量が大きかった分、Midギヤである場合の駆動力の増加量αよりも大きくなる。そのため、選択シフト段に応じた自然なキックダウンフィーリングを実現される。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)