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1. WO2011077599 - 発電機、自己発電型モーターおよびそれを用いた電力供給システム

公開番号 WO/2011/077599
公開日 30.06.2011
国際出願番号 PCT/JP2009/071915
国際出願日 24.12.2009
IPC
H02K 21/12 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
K発電機,電動機
21永久磁石を有する同期電動機;永久磁石を有する同期発電機
12固定電機子および回転永久磁石をもつもの
CPC
B60L 50/61
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
60using power supplied by batteries
61by batteries charged by engine-driven generators, e.g. series hybrid electric vehicles
H02K 21/145
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
12with stationary armatures and rotating magnets
14with magnets rotating within the armatures
145having an annular armature coil
H02K 21/24
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
21Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
12with stationary armatures and rotating magnets
24with magnets axially facing the armatures, e.g. hub-type cycle dynamos
H02K 53/00
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
53Alleged dynamo-electric perpetua mobilia
Y02T 10/62
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
62Hybrid vehicles
Y02T 10/64
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
64Electric machine technologies for applications in electromobilty
出願人
  • 池田一博 IKEDA, Kazuhiro [JP]/[JP]
発明者
  • 池田一博 IKEDA, Kazuhiro
代理人
  • 永井道彰 NAGAI, Michiaki
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) GENERATOR, SELF-GENERATING MOTOR, AND POWER SUPPLY SYSTEM USING SAME
(FR) GÉNÉRATEUR, MOTEUR AUTO-GÉNÉRATEUR ET SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE LES UTILISANT
(JA) 発電機、自己発電型モーターおよびそれを用いた電力供給システム
要約
(EN)
Provided are a generator and a self-generating motor capable of obtaining a high generation efficiency by capturing a larger amount of magnetic flux occurring in the surroundings by use of a coreless core while the sizes and weights of the generator and the self-generating motor are reduced by reducing the use amount of permanent magnets. The generator (100) comprises: a rotary shaft (101); a rotor (110) configured rotatable in conjunction with the rotary shaft (101); a plurality of permanent magnets (111) disposed around the rotor (110) in such a manner that the same poles of adjacent permanent magnets (111) face each other; a first coil assembly (120) in which a plurality of coreless coils are disposed around so as to face the permanent magnets (111) at one end surface of the rotor (110); a second coil assembly (130) similarly faced to the permanent magnets (111) at the other end surface of the rotor (110); and a third coil assembly (140) faced to the side surface of the rotor (110). The self-generating motor is equipped with a motor having a rotary shaft shared with the generator (100). When a plurality of the self-generating motors are mounted in series, a clutch mechanism (220) is provided at each stage.
(FR)
L'invention concerne un générateur et un moteur auto-générateur capables d'obtenir un haut rendement de génération en captant une plus grande quantité de flux magnétique présent dans les environs en utilisant une bobine sans noyau, tandis que les dimensions et les masses du générateur et du moteur auto-générateur sont réduites en réduisant la quantité d'aimants permanents utilisée. Le générateur (100) comporte : un arbre rotatif (101); un rotor (110) configuré de façon à pouvoir tourner en conjonction avec l'arbre rotatif (101) ; une pluralité d'aimants permanents (111) disposés autour du rotor (110) de telle manière que les mêmes pôles d'aimants permanents adjacents (111) se trouvent face à face ; un premier ensemble bobine (120) dans lequel une pluralité de bobines sans noyau est disposée à la périphérie de manière à faire face aux aimants permanents (111) au niveau d'une surface d'extrémité du rotor (110) ; un deuxième ensemble bobine (130) placé de façon similaire face aux aimants permanents (111) au niveau de l'autre surface d'extrémité du rotor (110) ; et un troisième ensemble bobine (140) placé face à la surface latérale du rotor (110). Le moteur auto-générateur est équipé d'un moteur doté d'un arbre rotatif commun avec le générateur (100). Lorsqu'une pluralité des moteurs auto-générateurs est montée en série, un mécanisme (220) d'embrayage est installé à chaque étage.
(JA)
 永久磁石の使用量を少なくして小型化・軽量化を図りつつ、周囲に発生する磁束をより多くコアレスコアにより捕捉し、高い発電効率が得られる発電機及び自己発電型モーターを提供する。 本発明の発電機100は、回転軸101と、回転軸101に連動して回転可能に構成された回転子110と、隣接する永久磁石111同士で同極同士が対向するように回転子110に周回状に配設した複数の永久磁石111と、複数のコアレスコイルを周回状に配設し、回転子110の一端面において永久磁石111に対向させた第1のコイル集合体120と、同様に回転子110の他端面において永久磁石111に対向させた第2のコイル集合体130と、回転子110の側面に対向させた第3のコイル集合体140を備える。自己発電型モーターは上記発電機100と回転軸を共通化したモーターを備え、複数台直列に搭載する場合、各段にクラッチ機構220を設ける。
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