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1. WO2011074405 - 作業機用エンジン

公開番号 WO/2011/074405
公開日 23.06.2011
国際出願番号 PCT/JP2010/071404
国際出願日 30.11.2010
IPC
F02D 41/14 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
41燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02制御信号を発生する回路装置
14閉ループ補正を導入するもの
F02D 19/08 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
19液体でない燃料,複数の燃料または可燃性混合物に添加された燃料でない物質を使用することを特徴とする機関の制御
062種以上の燃料によって作動する機関,例.軽油および重油燃料を交代使用できるもの,であって消費燃料を特定しない機関を除いた機関に特有のもの
08同時に2種以上の燃料を使用するもの
F02D 41/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
41燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02制御信号を発生する回路装置
04特定の運転状態に対応する補正の導入
F02D 45/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
45グループF02D41/00~F02D43/00に分類されない電気的制御
F02M 17/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
17メイングループF02M1/00~F02M15/00の装置に分類されない適切な特性を有する気化器
02フロート無し気化器
04ダイアフラムにより制御される燃料入口弁を有するもの
F02M 19/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
19グループF02M1/00~F02M17/00の装置に分類されない,またはそれらにない注目すべき気化器の細部,構成要素としての部品または付属品
04燃料計量ピンまたはニードル
CPC
F02D 19/0665
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0663Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0665Tanks, e.g. multiple tanks
F02D 19/0678
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0663Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0673Valves; Pressure or flow regulators; Mixers
0678Pressure or flow regulators therefor; Fuel metering valves therefor
F02D 19/084
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
08simultaneously using pluralities of fuels
082Premixed fuels, i.e. emulsions or blends
084Blends of gasoline and alcohols, e.g. E85
F02D 2200/0612
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
06Fuel or fuel supply system parameters
0611Fuel type, fuel composition or fuel quality
0612determined by estimation
F02D 2400/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2400Control systems adapted for specific engine types; Special features of engine control systems not otherwise provided for; Power supply, connectors or cabling for engine control systems
06Small engines with electronic control, e.g. for hand held tools
F02D 41/0025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
出願人
  • 株式会社マキタ MAKITA CORPORATION [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 冨田 博 TOMITA Hiroshi [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 冨田 博 TOMITA Hiroshi
代理人
  • 特許業務法人 エビス国際特許事務所 EBISU International Patent Office
優先権情報
2009-28626417.12.2009JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ENGINE FOR WORKING MACHINE
(FR) MOTEUR DESTINÉ À UNE MACHINE DE TRAVAIL
(JA) 作業機用エンジン
要約
(EN)
Provided is an engine for a working machine, wherein it is possible to use fuels having different concentrations of ethanol. A vaporizer (100) is used to adjust the mixing ratio of air and fuel within an air mixture, which is supplied to a combustion chamber (8), depending on the proportion of ethanol contained in the fuel being used. Thus, the fuel within the air mixture can be adjusted to be at an appropriate amount in response to the proportion of ethanol contained in the fuel, the engine can be reliably started even if fuels having different ethanol content were to be used, and it is possible to obtain the required output.
(FR)
L'invention concerne un moteur destiné à une machine de travail, pour lequel il est possible d'utiliser des combustibles présentant différentes concentrations en éthanol. Un vaporiseur (100) est utilisé pour régler le rapport de mélange de l'air et du combustible dans un mélange d'air qui est fourni à une chambre de combustion (8), en fonction de la proportion d'éthanol contenue dans le combustible utilisé. Ainsi, la quantité de combustible dans le mélange d'air peut être réglée de manière appropriée en réponse à la proportion d'éthanol contenue dans le combustible, le moteur peut être démarré de manière fiable même en cas d'utilisation de combustibles présentant différentes teneurs en éthanol, et il est possible d'obtenir la puissance requise.
(JA)
 含まれるエタノールの濃度が異なる燃料が使用可能な作業機用エンジンを提供する。 気化器100によって使用する燃料に含まれるエタノールの割合に応じて、燃焼室8に供給する混合気中の燃料と空気の混合比を調整するようにしているので、混合気中の燃料を、燃料に含まれるエタノールの割合に応じた適切な量とすることができ、エタノールの含有量が異なる燃料でも確実に始動させ、必要な出力を得ることが可能となる。
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