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World Intellectual Property Organization
1. (WO2011049109) 二輪車用クラッチ装置

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/049109    国際出願番号:    PCT/JP2010/068446
国際公開日: 28.04.2011 国際出願日: 20.10.2010
F16D 13/52 (2006.01), F16D 43/21 (2006.01)
出願人: EXEDY CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Kidamotomiya 1-chome, Neyagawa-shi, Osaka 5728570 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KAJITANI, Koji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YONEDA, Masahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KUBOTA, Tetsuya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FUTAGAWA, Shinji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KAJITANI, Koji; (JP).
YONEDA, Masahiro; (JP).
KUBOTA, Tetsuya; (JP).
FUTAGAWA, Shinji; (JP)
代理人: SHINJYU GLOBAL IP; South Forest Bldg., 1-4-19, Minamimori-machi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300054 (JP)
2009-242184 21.10.2009 JP
(JA) 二輪車用クラッチ装置
要約: front page image
(EN)Disclosed is a motorcycle clutch device provided with a back-torque limiter, such that the restriction value of back torque can be easily changed with a structure produced at a low cost. The clutch device is provided with a clutch housing (1) to which torque from an engine is input, an output-side rotator (2) coupled to a transmission-side input shaft, a clutch unit (3) having one or more plate members for transmitting and blocking torque between the clutch housing (1) and the output-side rotator (2), a first pressure plate (4) for pressing the plate members of the clutch unit (3), a spring (5) for pressing the first pressure plate (4) by a predetermined pressing force, and a back-torque limiter mechanism (6). The back-torque limiter mechanism (6) is detachably supported by the output-side rotator (2), and restricts a transmission torque value of the clutch unit (3) to or below a predetermined value when the back torque occurs.
(FR)La présente invention concerne un embrayage pour motocycle pourvu d'un dispositif limiteur de rétro-couple, de telle sorte que la valeur de limitation du rétro-couple peut être facilement modifiée à l'aide d'une structure fabriquée à bas coûts. L'embrayage est pourvu d'un carter d'embrayage (1) dans lequel le couple provenant d'un moteur est entré, d'un rotateur côté sortie (2) couplé à un arbre d'entrée côté transmission, d'une unité embrayage (3) présentant au moins un élément plateau servant à transmettre et bloquer le couple entre le carter d'embrayage (1) et le rotateur côté sortie (2), d'un premier plateau de pression (4) servant à presser les éléments plateau de l'unité embrayage (3), d'un ressort (5) servant à presser le premier plateau de pression (4) grâce à une force de pression prédéterminée, et d'un mécanisme limiteur de rétro-couple (6). Le mécanisme limiteur de rétro-couple (6) est porté amovible par le rotateur côté sortie (2), et limite une valeur de couple de transmission de l'unité embrayage (3) à une valeur prédéterminée ou inférieure à celle-ci lorsque le rétro-couple se produit.
(JA) バックトルクリミッタ機構を備えた自動二輪車用クラッチ装置において、バックトルクの規制値を、容易にかつ安価な構成で変更できるようにする。このクラッチ装置は、エンジンからのトルクが入力されるクラッチハウジング(1)と、トランスミッション側の入力軸に連結される出力側回転体(2)と、クラッチハウジング(1)と出力側回転体(2)との間でトルクの伝達及び遮断を行うための1枚以上のプレート部材を有するクラッチ部(3)と、クラッチ部(3)のプレート部材を押圧するための第1プレッシャプレート(4)と、第1プレッシャプレート(4)を所定の押圧力で押圧するスプリング(5)と、バックトルクリミッタ機構6と、を備えている。バックトルクリミッタ機構(6)は、出力側回転体(2)に着脱自在に支持され、バックトルクが生じた際にクラッチ部(3)の伝達トルク値を所定値以下に規制するための機構である。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)