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1. (WO2011016231) 更生タイヤの製造方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/016231    国際出願番号:    PCT/JP2010/004907
国際公開日: 10.02.2011 国際出願日: 04.08.2010
IPC:
B29D 30/56 (2006.01), B29C 35/02 (2006.01), B29L 30/00 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
INUKAI, Takaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MIKAMO, Nobuyoshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: INUKAI, Takaki; (JP).
MIKAMO, Nobuyoshi; (JP)
代理人: SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West, 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
優先権情報:
2009-182542 05.08.2009 JP
2010-130862 08.06.2010 JP
発明の名称: (EN) METHOD FOR PRODUCING RECLAIMED TIRE
(FR) PROCÉDÉ DE PRODUCTION DE PNEU RECYCLÉ
(JA) 更生タイヤの製造方法
要約: front page image
(EN)Disclosed is a method for producing reclaimed tires having a desired tread pattern formed and achieving anticipated performance. A pre-cured tread is wound around the crown section of a base tire with unvulcanized rubber therebetween, the ends of the pre-cured tread in the circumferential direction are joined to each other with unvulcanized rubber therebetween, a filling member fitting the groove shape is inserted in the groove contained in said connecting section, and after a vulcanization envelope that covers at least the pre-cured tread is overlaid, vulcanization processing is performed, bonding the pre-cured tread to the base tire by vulcanization.
(FR)L'invention concerne un procédé de production de pneus recyclés ayant un motif de bande de roulement souhaité formé et permettant d'atteindre des performances anticipées. Une bande de roulement prédurcie est enroulée autour de la section de sommet d'un pneu de base avec un caoutchouc non vulcanisé entre elles, les extrémités de la bande de roulement prédurcie dans le sens circonférentiel étant jointes l'une à l'autre avec un caoutchouc non vulcanisé entre elles, et un élément de remplissage s'adaptant à la forme de la cannelure étant inséré dans la cannelure contenue dans ladite section de raccordement. Après superposition d'une enveloppe de vulcanisation couvrant au moins la bande de roulement prédurcie, le traitement de vulcanisation est réalisé, collant la bande de roulement prédurcie au pneu de base par vulcanisation.
(JA) 所望のトレッドパターンを形成し、所期した性能を達成する更生タイヤの製造方法を提供する。 台タイヤのクラウン部に未加硫のゴムを介してプレキュアトレッドを巻回し、プレキュアトレッドの周方向端部同士を、未加硫のゴムを介して接続し、当該接続部に含まれる溝に、溝の形状に嵌合する詰め部材を挿入し、少なくともプレキュアトレッドを覆う加硫エンベロープを被せた後加硫処理を施し、プレキュアトレッドを台タイヤに加硫接着する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)