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1. (WO2011013201) 車両制御装置、車両制御方法及び車両制御システム
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2011/013201    国際出願番号:    PCT/JP2009/063424
国際公開日: 03.02.2011 国際出願日: 28.07.2009
IPC:
B60W 30/14 (2006.01), B60W 30/00 (2006.01), G08G 1/00 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KAGAWA Kazunori [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KAGAWA Kazunori; (JP)
代理人: HASEGAWA Yoshiki; SOEI PATENT AND LAW FIRM, Marunouchi MY PLAZA (Meiji Yasuda Life Bldg.) 9th fl., 1-1, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND VEHICLE CONTROL SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE, PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE ET SYSTÈME DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両制御装置、車両制御方法及び車両制御システム
要約: front page image
(EN)A navigation system (16) acquires information relating to a location such as a sug (520) inducing lowering of velocity of a vehicle preceding a system-mounting vehicle (100).  When the system-mounting vehicle (100) has reached a predetermined distance of the sug (520) relating to the information acquired by the navigation system (16) or a predetermined time has come before reaching the sug (520), an ECU (20) and an ACC (30) control the running of the system-mounting vehicle (100) so as to increase the inter-vehicle distance between the system-mounting vehicle (100) and a following vehicle (200).  Thus, even if no vehicle control device (10a) is mounted on the following vehicle (200x) behind the system-mounting vehicle (100), it is possible to prevent the velocity lowering of the vehicle (200x) behind the system-mounting vehicle (100), thereby effectively suppressing the congestion.
(FR)L'invention porte sur un système de navigation (16) qui acquiert des informations relatives à une position telle qu'un sug (520) qui induit une réduction de la vitesse d'un véhicule qui précède un véhicule portant le système (100). Lorsque le véhicule portant le système (100) a atteint une distance prédéterminée du sug (520) relativement aux informations acquises par le système de navigation (16), ou qu'un temps prédéterminé s'est écoulé avant d'atteindre le sug (520), une unité de commande électronique (20), et un régulateur de vitesse et d'espacement (30) commandent le déplacement du véhicule portant le système (100) de manière à augmenter la distance entre véhicule comprise entre le véhicule portant le système (100) et un véhicule suiveur (200). De cette façon, même si aucun dispositif de commande de véhicule (10a) n'est monté sur le véhicule suiveur (200x) situé derrière le véhicule portant le système (100), il est possible d'empêcher la réduction de vitesse du véhicule (200x) se trouvant derrière le véhicule portant le système (100), en supprimant ainsi efficacement les embouteillages.
(JA) ナビゲーションシステム16が、システム搭載車両100前方の車速の低下が誘発されているサグ520等の地点に関する情報を取得し、ECU20及びACC30が、ナビゲーションシステム16が取得した情報に係るサグ520の所定距離にシステム搭載車両100が到達したとき、又はサグ520に到達する所定時間前になったときに、システム搭載車両100後方の一般車両200との車間距離が大きくなるようにシステム搭載車両100の走行を制御する。これにより、システム搭載車両100後方の一般車両200xが車両制御装置10aを搭載していない場合であっても、システム搭載車両100後方の一般車両200xの速度低下を防ぎ、より効果的に渋滞を抑制することが可能となる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)