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1. (WO2010134596) 乗物用シート
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/134596    国際出願番号:    PCT/JP2010/058626
国際公開日: 25.11.2010 国際出願日: 21.05.2010
IPC:
B60N 2/42 (2006.01), B60R 22/46 (2006.01)
出願人: TS TECH CO., LTD. [JP/JP]; 7-27, Sakaecho 3-chome, Asaka-shi, Saitama 3510012 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MASUTANI Eiji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MASUTANI Eiji; (JP)
代理人: OGAWA Keisuke; c/o OGAWA PATENT & TRADEMARK, 5th Floor, Futaba Kudan Building, 4-5, Kudanminami 3-chome, Chiyoda-ku Tokyo 1020074 (JP)
優先権情報:
2009-124034 22.05.2009 JP
2009-139670 10.06.2009 JP
2009-139369 10.06.2009 JP
2009-139384 10.06.2009 JP
2009-139672 10.06.2009 JP
2009-139673 10.06.2009 JP
2009-139665 10.06.2009 JP
2009-139690 10.06.2009 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE SEAT
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE
(JA) 乗物用シート
要約: front page image
(EN)A vehicle seat configured in such a manner that, when a collision from the front relative to the occupant occurs, the seat surface of the seating section moves. The vehicle seat is provided with: a base frame which is supported on the seating section at a position thereof which is on the vehicle body side; a movable frame (40) which is movable relative to the base frame; at least one driving force generating member (second gas cylinder (61)) which is activated in a frontal collision; and one or more power transmitting members for transmitting the driving force of the driving force generating member. At least one of said one or more driving force generating members is disposed so as to face the movable frame (40), and the movable frame (40) has a recess (42A) provided at the portion thereof which faces the driving force generating member.
(FR)L'invention porte sur un siège de véhicule configuré de telle sorte que, lorsqu'il se produit une collision frontale par rapport à l'occupant, la surface d'appui de la section d'assise se déplace. Le siège du véhicule comporte : une cadre de base portée sur la section d'assise dans une position de celle-ci qui est sur le côté de la carrosserie du véhicule ; une cadre mobile (40) qui est mobile par rapport à la cadre de base ; au moins un élément de génération de force d'entraînement (second cylindre à gaz (61)) activé dans le cas d'une collision frontale ; et un ou plusieurs éléments de transmission d'énergie destinés à transmettre la force d'entraînement de l'élément de génération de force d'entraînement. Au moins l'un parmi un ou plusieurs des éléments de génération de force d'entraînement est disposé de façon à être orienté vers le cadre mobile (40), et le cadre mobile (40) comporte une cavité (42A) ménagée dans la partie de celui-ci orientée vers l'élément de génération de force d'entraînement.
(JA) 乗員を基準とした前面衝突時に着座部の座面が移動するように構成された乗物用シートは、着座部のうち乗物の機体側に支持されるベースフレームと、前記ベースフレームに対し相対的に移動可能な可動フレーム40と、前面衝突時に作動する少なくとも1つの駆動力発生部材(第2のガスシリンダ61)と、前記駆動力発生部材の駆動力を伝達する少なくとも1つの動力伝達部材とを備える。前記駆動力発生部材の少なくとも1つは、前記可動フレーム40に対向して配置され、前記可動フレーム40は、前記駆動力発生部材との対向部に凹部42Aを有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)