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1. WO2010131518 - 車両用サイドエアバッグ装置

公開番号 WO/2010/131518
公開日 18.11.2010
国際出願番号 PCT/JP2010/054578
国際出願日 17.03.2010
予備審査請求日 03.12.2010
IPC
B60R 21/207 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02乗員安全装置又は部品
16衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
20膨張可能な部材を不使用時又は収縮時保管するための装置;エアバッグモジュール若しくはその構成部品の配置又はそれらの取付
207車両用シートにおけるもの
B60R 21/231 2011.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02乗員安全装置又は部品
16衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
23膨張可能な部材
231その形状,構造又は空間配置に特徴のあるもの
B60R 21/26 2011.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02乗員安全装置又は部品
16衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
26膨張流体の供給源又は膨張流体の流れを制御する手段に特徴のあるもの
B60R 21/261 2011.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
21事故又は他の交通危機の場合乗員又は歩行者を負傷から保護又は防止するための車両の装置又は部品
02乗員安全装置又は部品
16衝突時に膨張するように設計された膨張可能な乗員拘束又は抑制装置,例.エアバッグ
26膨張流体の供給源又は膨張流体の流れを制御する手段に特徴のあるもの
261袋体構造以外の手段により,膨張流体の流れを拡散又はガイドするもの
CPC
B60R 2021/23146
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
23138specially adapted for side protection
23146seat mounted
B60R 2021/23324
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
233comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
23324Inner walls crating separate compartments, e.g. communicating with vents
B60R 21/2171
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
20Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
217Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
2171specially adapted for elongated cylindrical or bottle-like inflators with a symmetry axis perpendicular to the main direction of bag deployment, e.g. extruded reaction canisters
B60R 21/23138
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
23138specially adapted for side protection
B60R 21/233
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
233comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
B60R 21/239
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings ; , e.g. crash pads
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
239characterised by their venting means
出願人
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 山本 一人 YAMAMOTO, Kazuhito [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 山本 一人 YAMAMOTO, Kazuhito
代理人
  • 中島 淳 NAKAJIMA, Jun
優先権情報
PCT/JP2009/05877911.05.2009JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SIDE AIR BAG DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COUSSIN DE SÉCURITÉ GONFLABLE LATÉRAL POUR VÉHICULE
(JA) 車両用サイドエアバッグ装置
要約
(EN)
A side air bag device comprising a high pressure chamber and a low pressure chamber separated from each other by a seaming portion, a diffuser which supplies expansion gas to the high pressure chamber and the low pressure chamber, and a check valve which restricts a return gas flow from the high pressure chamber to the low pressure chamber. The side air bag device is adapted to reduce the cost while improving the productivity. A separating wall (24) that separates a lower chamber (28)(high pressure chamber) and an upper chamber (30)(low pressure chamber)of the air bag is comprised of a portion of a lower base cloth (32) (a piece of cloth for the high pressure chamber)that constitutes the lower chamber (28) or of a portion of an upper base cloth (34)(a piece of cloth for the low pressure chamber)that constitutes the upper chamber (30). The separating wall (18) is provided with a check valve (24) that permits gas flow ejected from a gas ejecting nozzle (22A) of an inflator (22) from the upper chamber (30) to the lower chamber (28) but restricts the gas flow in the reversed direction.
(FR)
L'invention porte sur un dispositif de coussin de sécurité gonflable latéral comprenant une chambre haute pression et une chambre basse pression séparées l'une de l'autre par une partie sertie, un diffuseur délivrant un gaz d'expansion à la chambre haute pression et à la chambre basse pression et un clapet de non-retour limitant un écoulement de gaz en retour de la chambre haute pression et la chambre basse pression. Le dispositif de coussin de sécurité gonflable latéral est apte à réduire le coût tout en améliorant la productivité. Une paroi de séparation (24) séparant une chambre inférieure (28) (chambre haute pression) et une chambre supérieure (30) (chambre basse pression) du coussin de sécurité gonflable est composée d'une partie inférieure de tissu de base (32) (morceau du tissu pour la chambre haute pression) constituant la chambre inférieure (28) ou d'une partie supérieure d'un tissu de base supérieur (34) (morceau de tissu pour la chambre basse pression) constituant la chambre supérieure (30). La paroi de séparation (18) comporte un clapet de non-retour (24) qui permet un écoulement de la chambre supérieure (30) à la chambre inférieure (28) du gaz éjecté à partir d'une buse d'éjection de gaz (22A) d'un gonfleur (22), mais qui limite l'écoulement de gaz dans la direction inverse.
(JA)
 縫製部により区画された高圧室及び低圧室を有し、高圧室及び低圧室に膨張用のガスを分配するディフューザと、高圧室側から低圧室側へのガスの流れを規制する逆止弁とを有するサイドエアバッグについて、コストを低減すると共に、生産性を向上させることを目的とする。 サイドエアバッグ(16)内の下部室(28)(高圧室)と上部室(30)(低圧室)とを区画する隔壁(24)が、下部室(28)を構成する下方基布(32)(高圧室用基布)の一部又は上部室(30)を構成する上方基布(34)(低圧室用基布)の一部により構成され、該隔壁(18)に、インフレータ(22)のガス噴出部(22A)から噴出したガスが上部室(30)から下部室(28)へ流れることを許容し、その逆方向へガスが流れることを規制する逆止弁(24)が一体的に設けられている。
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