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1. (WO2010131411) 摩擦式駆動装置及び全方向移動車
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/131411    国際出願番号:    PCT/JP2010/002600
国際公開日: 18.11.2010 国際出願日: 09.04.2010
IPC:
B62D 15/00 (2006.01), B60B 19/00 (2006.01), B60K 7/00 (2006.01), B62K 1/00 (2006.01), B62K 17/00 (2006.01), B62M 1/00 (2010.01), F16H 13/04 (2006.01), B62M 13/00 (2010.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TAKENAKA, Toru [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HIRANO, Makoto [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
IZUMI, Hideharu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KUWABARA, Kazuya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KOYAMA, Taiji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KOBASHI, Shinichiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
GOMI, Hiroshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SASAKI, Masao [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HAMAYA, Kazushi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: TAKENAKA, Toru; (JP).
HIRANO, Makoto; (JP).
IZUMI, Hideharu; (JP).
KUWABARA, Kazuya; (JP).
KOYAMA, Taiji; (JP).
KOBASHI, Shinichiro; (JP).
GOMI, Hiroshi; (JP).
SASAKI, Masao; (JP).
HAMAYA, Kazushi; (JP)
代理人: OSHIMA, Yoichi; IP Building, 2-20 Kanda-Jimbocho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010051 (JP)
優先権情報:
2009-114498 11.05.2009 JP
発明の名称: (EN) FRICTION DRIVE DEVICE AND OMNIDIRECTIONAL VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT PAR FROTTEMENT ET VÉHICULE OMNIDIRECTIONNEL
(JA) 摩擦式駆動装置及び全方向移動車
要約: front page image
(EN)Disclosed is a friction drive device wherein the heat generated from the drive source thereof, such as an electric motor, can be radiated efficiently into the atmosphere while attaining compaction of the friction drive device and an omnidirectional vehicle using the friction drive device. The left and right electric drive devices (24L, 24R) are arranged entirely on the central axis of the drive rotary members (30L, 30R) and the output members, i.e. the internal gear members (74L, 74R), are linked directly to the drive rotary members (30L, 30R) so that the torque and heat can be transmitted thereto.
(FR)L'invention porte sur un dispositif d'entraînement par frottement dans lequel la chaleur générée à partir de la source d'entraînement de celui-ci, telle qu'un moteur électrique, peut être rayonnée efficacement dans l'atmosphère, tout en permettant au dispositif d'entraînement par frottement et à un véhicule omnidirectionnel utilisant un tel dispositif de présenter un caractère compact. Les dispositifs gauche et droit d'entraînement électrique (24L, 24R) sont entièrement agencés sur l'axe médian des éléments rotatifs d'entraînement (30L, 30R) et les éléments de sortie, c'est-à-dire les éléments internes d'engrenage (74L, 74R), sont reliés directement aux éléments rotatifs d'entraînement (30L, 30R), de telle sorte que le couple et la chaleur peuvent être transmis à ceux-ci.
(JA)【課題】摩擦式駆動装置の駆動源である電動モータ等で発生する熱を効率よく大気中に放射することができ、併せて摩擦式駆動装置およびそれを用いた全方向移動車のコンパクト化を図ること。 【解決手段】左右の電動式駆動装置24L、24Rの全体を駆動回転部材30L、30Rの中心軸線上に配置して出力部材である内歯部材74L、74Rを駆動回転部材30L、30Rにトルク伝達且つ熱伝達関係で直結する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)