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1. (WO2010131089) ストロークセンサ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/131089    国際出願番号:    PCT/IB2010/001010
国際公開日: 18.11.2010 国際出願日: 04.05.2010
IPC:
F16H 61/00 (2006.01), G01B 7/00 (2006.01)
出願人: PANASONIC ELECTRIC WORKS CO., LTD. [JP/JP]; 1048, Oaza-Kadoma Kadoma-shi Osaka 571-8686 (JP) (米国を除く全ての指定国).
IWASAKI, Hisaya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
IDA, Norihiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: IWASAKI, Hisaya; (JP).
IDA, Norihiro; (JP)
代理人: JANG, Seong Ku; 19th Fl. Trust Tower 275-7 Yangjae-dong Seocho-gu Seoul 137-130 (KR)
優先権情報:
2009-118938 15.05.2009 JP
発明の名称: (EN) STROKE SENSOR
(FR) CAPTEUR DE COURSE
(JA) ストロークセンサ
要約: front page image
(EN)Disclosed is a stroke sensor that prevents the detection of erroneous shift ranges even when a sensor coil is broken. Conductor tabs (51-57) of a inspected body (50) are arranged in a prescribed two-dimensional pattern on the lower surface of a slider (41). Specifically, the lower surface of the slider (41) is divided in the Y direction into four areas corresponding to four inspection units (61-64), and in each area, the conductor tabs (51-57) are arranged in prescribed ranges in the X direction. Here, the arrangement of the conductor tabs (51-57) is such that the combination of the conductor tabs (51-57) detected by the inspection unit (60) in the X direction is different in each shift range. Thus, each time the shift range is shifted, the combination of the inspection units (61-64) detecting the conductor tabs (51-57) changes, and the shift range can be identified by the combination of the inspection units (61-64) in a detecting state.
(FR)L'invention concerne un capteur de course qui empêche toute détection erronée de plages de changement de vitesse même lorsqu'une bobine de capteur est cassée. Des bandes conductrices (51 - 57) d'un corps scanné (50) sont disposées selon un schéma bidimensionnel prédéfini sur la surface inférieure d'un élément coulissant (41). De manière spécifique, la surface inférieure de l'élément coulissant (41) est divisée dans le sens Y en quatre zones correspondant à quatre unités de balayage (61 - 64) et, dans chaque zone, les bandes conductrices (51 - 55) sont disposées sous forme de plages prédéfinies dans le sens X. Dans cette invention, les bandes conductrices (51 - 57) sont disposés dans le sens X de sorte que la combinaison des bandes conductrices (51 - 57) détectées par l'unité de balayage (60) pour chaque plage de changement de vitesse soit différente. Ainsi, chaque fois qu'il y a changement de vitesse, la combinaison des unités de balayage (61 --75) balayant les bandes conductrices (51 - 57) change, et la plage de changement de vitesse peut être identifiée par la combinaison des unités de balayage (61 - 64) qui ont été balayées.
(JA)センサコイルの故障時にも誤ったシフトレンジが検出されることを防止できるストロークセンサを提供する。被検知体50の導体片51~57は、スライダ41の下面に所定のパターンで2次元配置されている。具体的には、スライダ41の下面はY方向において各検知部61~64にそれぞれ対応する4つの領域に区分され、各導体片51~57は、各領域におけるX方向の所定の範囲にそれぞれ配置される。ここで、導体片51~57の配置は、X方向において、シフトレンジごとに検知部60にて検知される導体片51~57の組み合わせが異なるように設定される。しかして、シフトレンジが切り替わる度に、導体片51~57を検知する検知部61~64の組み合わせが変化し、検知状態となった検知部61~64の組み合わせからシフトレンジを特定できる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)