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1. (WO2010126091) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/126091    国際出願番号:    PCT/JP2010/057595
国際公開日: 04.11.2010 国際出願日: 28.04.2010
IPC:
B60C 13/00 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KUROISHI, Kazuya; (米国のみ).
TOYODA, Kenji; (米国のみ)
発明者: KUROISHI, Kazuya; .
TOYODA, Kenji;
代理人: MIYOSHI, Hidekazu; Toranomon Kotohira Tower, 2-8, Toranomon 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001 (JP)
優先権情報:
2009-109150 28.04.2009 JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU
(JA) 空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)A pneumatic tire (10) is provided with turbulence generating projections (100) extending in the radial direction of the tire and arranged in tire's side sections (30) located between the tread (20) and beads. If the length of each turbulence generating projection (100) in the radial direction of the tire is L, the Young's modulus of the material which forms the turbulence generating projection (100) is E, and the moment of inertia of area of a cross-section of the turbulence generating projection (100) taken perpendicularly to the direction of extension of the projection is I, the turbulence generating projections (100) satisfy the relationship of L2 ≤ 3.5 × E × I. The configuration assures the effect of heat dissipation of the tire's side sections and minimizes deformation of the turbulence generating projections caused by oil flying from the outside.
(FR)L'invention porte sur un pneu (10) qui comporte des saillies de génération de turbulences (100) s'étendant dans la direction radiale du pneu et disposées dans des sections côté pneu (30) disposées entre la bande de roulement (20) et les talons. Si la longueur de chaque saillie de génération de turbulences (100) dans la direction radiale du pneu est L, le module de Young du matériau qui forme la saillie de génération de turbulences (100) est E, et le moment d'inertie de surface d'une section transversale de la saillie de génération de turbulences (100) prise perpendiculairement à la direction d'extension de la saillie est I, les saillies de génération de turbulence (100) satisfont à la relation L2 ≤ 3,5 × E × I. La configuration assure l'effet de dissipation de chaleur des sections côté pneu et rend minimale la déformation des saillies de génération de turbulences provoquée par de l'huile s'écoulant à partir de l'extérieur.
(JA) 空気入りタイヤ10は、トレッド20とビードとの間に位置するタイヤサイド部30に、タイヤ径方向に沿って延在する乱流発生用突起100を備え、乱流発生用突起100のタイヤ径方向に沿った長さをL、乱流発生用突起100を形成する形成材のヤング率をE、乱流発生用突起の延在方向に直交する乱流発生用突起100の断面における断面2次モーメントをIとした場合、乱流発生用突起100は、L≦3.5×E×Iの関係を満足する。これにより、タイヤサイド部の放熱効果を確保しつつ、外部から飛散した油分による乱流発生用突起の変形を抑制できる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)