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1. WO2010113431 - 過給機付内燃機関の排気再循環システム

公開番号 WO/2010/113431
公開日 07.10.2010
国際出願番号 PCT/JP2010/002072
国際出願日 24.03.2010
IPC
F02B 37/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
37排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関
02機関排気口とポンプ駆動との間のガス通路を有するもの,例.ガスだめ
F02B 37/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
37排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関
F02B 37/007 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
37排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関
007並列に配列した排気駆動ポンプをもつもの
F02B 37/16 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
37排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関
12ポンプの制御
16吸気のバイパスによるもの
F02D 9/02 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
9空気の,または燃料および空気の吸入管または排気管を絞ることによる機関の制御
02吸気管に関するもの
F02D 9/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
9空気の,または燃料および空気の吸入管または排気管を絞ることによる機関の制御
04排気管に関するもの
CPC
F02B 37/007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
007with exhaust-driven pumps arranged in parallel ; , e.g. at least one pump supplying alternatively
F02B 37/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
04Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
10at least one pump being alternatively ; or simultaneously; driven by exhaust and other drive, ; e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump
F02D 21/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
21Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas
06peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air
08the other gas being the exhaust gas of engine
F02D 41/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
0007for control of turbo-charged or super-charged engines
F02D 41/0072
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
0065Specific aspects of external EGR control
0072Estimating, calculating or determining the EGR rate, amount or flow
F02M 26/05
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
26Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
02EGR systems specially adapted for supercharged engines
04with a single turbocharger
05High pressure loops, i.e. wherein recirculated exhaust gas is taken out from the exhaust system upstream of the turbine and reintroduced into the intake system downstream of the compressor
出願人
  • 川崎重工業株式会社 KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 東田正憲 HIGASHIDA, Masanori (UsOnly)
  • ▲高▼田広崇 TAKATA, Hirotaka (UsOnly)
  • 山本寛一 YAMAMOTO, Kanichi (UsOnly)
発明者
  • 東田正憲 HIGASHIDA, Masanori
  • ▲高▼田広崇 TAKATA, Hirotaka
  • 山本寛一 YAMAMOTO, Kanichi
代理人
  • 特許業務法人 有古特許事務所 PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE
優先権情報
2009-08709031.03.2009JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) EXHAUST RECIRCULATION SYSTEM IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH SUPERCHARGER
(FR) SYSTÈME DE RECIRCULATION D'ÉCHAPPEMENT DANS UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE AVEC COMPRESSEUR D'ALIMENTATION
(JA) 過給機付内燃機関の排気再循環システム
要約
(EN)
Disclosed is an exhaust recirculation system comprised of a plurality of superchargers (6A, 6B) connected in parallel to an exhaust passage (3) for introducing exhaust gas from an internal combustion engine (2); an EGR passage (25) which bypasses a charging or scavenging passage (10) through which compressed gas generated by the superchargers (6A, 6B) is supplied to the internal combustion engine (2) and the exhaust passage (3); and a control device (30) which adjusts an EGR ratio which is a ratio of the quantity of exhaust gas passing through the EGR passage to the total quantity of exhaust gas, wherein the control device (30) determines whether or not each of the superchargers (6A, 6B) is operated in accordance with the load and the EGR ratio of the internal combustion engine (2).
(FR)
La présente invention concerne un système de recirculation d'échappement, comprenant : une pluralité de compresseurs d'alimentation (6A, 6B) raccordés en parallèle à un passage d'échappement (3) pour introduire des gaz d'échappement provenant d'un moteur à combustion interne (2) ; un passage de recirculation des gaz d'échappement RGE (25) qui dérive un passage de suralimentation ou de balayage (10) à travers lequel les gaz comprimés générés par les compresseurs d'alimentation (6A, 6B) alimentent le moteur à combustion interne (2) et le passage d'échappement (3) ; et un dispositif de contrôle (30) qui ajuste un taux de RGE, qui est un rapport entre la quantité de gaz d'échappement passant à travers le passage de RGE et la quantité totale de gaz d'échappement. Le dispositif de contrôle (30) détermine si oui ou non chacun des compresseurs d'alimentation (6A, 6B) fonctionne selon la charge et le taux de RGE du moteur à combustion interne (2).
(JA)
 本発明に係る排気再循環システムは、内燃機関(2)からの排ガスを導く排気通路(3)に対して並列接続された複数の過給機(6A,6B)と、複数の過給機(6A,6B)より発生する圧縮ガスを内燃機関(2)に供給するための給気又は掃気通路(10)と排気通路(3)とをバイパスするEGR通路(25)と、EGR通路(25)を流れる排ガス量の全排ガス量に対する割合であるEGR率を調整する制御を実行する制御装置(30)とを備え、制御装置(30)は更に、内燃機関(2)の負荷及びEGR率に応じて、複数の過給機(6A,6B)のそれぞれを動作させるか否かを決定する制御を実行する構成となっている。
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