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1. WO2010073386 - 燃料電池システム

公開番号 WO/2010/073386
公開日 01.07.2010
国際出願番号 PCT/JP2008/073793
国際出願日 26.12.2008
IPC
H01M 8/06 2006.01
H電気
01基本的電気素子
M化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
8燃料電池;その製造
06反応物質の製造または反応生成物の処理のための手段と燃料電池との結合
H01M 8/10 2006.01
H電気
01基本的電気素子
M化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
8燃料電池;その製造
10固体電解質をもつ燃料電池
CPC
H01M 2008/1095
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
10Fuel cells with solid electrolytes
1095Fuel cells with polymeric electrolytes
H01M 2250/20
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
2250Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
20Fuel cells in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
H01M 8/045
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04492Humidity; Ambient humidity; Water content
045of anode reactants at the inlet or inside the fuel cell
H01M 8/04507
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04492Humidity; Ambient humidity; Water content
04507of cathode reactants at the inlet or inside the fuel cell
H01M 8/04529
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
04492Humidity; Ambient humidity; Water content
04529of the electrolyte
H01M 8/04873
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04694characterised by variables to be controlled
04858Electric variables
04865Voltage
04873of the individual fuel cell
出願人
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 奥吉 雅宏 OKUYOSHI, Masahiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 松末 真明 MATSUSUE, Masaaki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 戸井田 政史 TOIDA, Masashi [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 奥吉 雅宏 OKUYOSHI, Masahiro
  • 松末 真明 MATSUSUE, Masaaki
  • 戸井田 政史 TOIDA, Masashi
代理人
  • 稲葉 良幸 INABA, Yoshiyuki
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) FUEL CELL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池システム
要約
(EN)
The objective of the present invention is to improve the water content estimation accuracy and minimize the effects of remaining water when a fuel cell system is started. The fuel cell system is equipped with a fuel cell that includes a cell laminate, an estimation unit that estimates the remaining water amount distribution in the reactive gas flow path in the cell plane of each individual cell and the water content distribution in the electrolytic membrane, taking into consideration water movement between the anode electrode and the cathode electrode via the electrolytic membrane, and an operation controller that sets the scavenging time for scavenging the fuel cell after the fuel cell system is stopped, based on the result of the estimation by the estimation unit.
(FR)
Cette invention vise à améliorer la précision de l'évaluation de la teneur en eau et à minimiser les effets de l'eau résiduelle lors du démarrage d'un système de pile à combustible. Le système de pile à combustible est équipé d'une pile à combustible qui comprend un stratifié de cellules, d'une unité d'évaluation qui évalue la distribution de la quantité d'eau résiduelle dans le canal d'écoulement de gaz réactif dans le plan de chaque cellule individuelle, et la distribution de la teneur en eau dans la membrane électrolytique. Cette évaluation est réalisée en tenant compte du déplacement de l'eau entre l'électrode anodique et l'électrode cathodique par l'intermédiaire de la membrane électrolytique. Un contrôleur de fonctionnement définit le temps de balayage pour balayer la pile à combustible après l'arrêt du système de pile à combustible, sur la base du résultat de l'évaluation effectuée par l'unité d'évaluation.
(JA)
  【課題】本発明の課題は、水分量の推定精度を向上し、燃料電池システムの始動時の残水による影響を抑制することである。   【解決手段】燃料電池システムは、セル積層体を含む燃料電池と、電解質膜を介してアノード電極とカソード電極との間で行われる水移動を考慮して、各単セルのセル面内における反応ガス流路の残水量分布及び電解質膜の含水量分布を推定する推定部と、推定部の推定結果に基づいて、燃料電池システムの停止後に燃料電池を掃気処理する際の掃気時間を設定する運転制御部と、を備えたものである。
他の公開
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