処理中

しばらくお待ちください...

PATENTSCOPE は、メンテナンスのため次の日時に数時間サービスを休止します。サービス休止: 土曜日 31.10.2020 (7:00 午前 CET)
設定

設定

出願の表示

1. WO2010073361 - エンジンシステム

公開番号 WO/2010/073361
公開日 01.07.2010
国際出願番号 PCT/JP2008/073711
国際出願日 26.12.2008
IPC
F02D 19/12 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
19液体でない燃料,複数の燃料または可燃性混合物に添加された燃料でない物質を使用することを特徴とする機関の制御
12燃料でない物質またはアンチノック剤,例.アンチノック性燃料,を添加して作動する機関に特有のもの
F02D 19/08 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
19液体でない燃料,複数の燃料または可燃性混合物に添加された燃料でない物質を使用することを特徴とする機関の制御
062種以上の燃料によって作動する機関,例.軽油および重油燃料を交代使用できるもの,であって消費燃料を特定しない機関を除いた機関に特有のもの
08同時に2種以上の燃料を使用するもの
CPC
F02B 29/0406
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
29Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
04Cooling of air intake supply
0406Layout of the intake air cooling or coolant circuit
F02B 3/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
3Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
06with compression ignition
F02D 19/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
F02D 19/0665
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
0663Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0665Tanks, e.g. multiple tanks
F02D 19/081
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
08simultaneously using pluralities of fuels
081Adjusting the fuel composition or mixing ratio; Transitioning from one fuel to the other
F02D 19/082
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
19Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
06peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
08simultaneously using pluralities of fuels
082Premixed fuels, i.e. emulsions or blends
出願人
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 西田秀之 NISHIDA, Hideyuki [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 西田秀之 NISHIDA, Hideyuki
代理人
  • 片山修平 KATAYAMA, Shuhei
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) ENGINE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE MOTEUR
(JA) エンジンシステム
要約
(EN)
A system is provided with a mixing tank 21 or similar for mixing water with light oil, which is the main fuel, in specific mixing proportions, an engine 100 to which the fuel mixture containing water mixed with light oil is delivered from the mixing tank 21, and an ECU 17 for controlling the mixing proportions of the fuel mixture produced in the mixing tank 21 on the basis of the operating state of the engine 100, the ECU 17 controlling the mixing proportions on the basis of a delivery time T taken for the fuel mixture to reach the engine 100 from the mixing tank 21. The fuel mixture which has been mixed in the required proportions can be supplied to the engine 100 with suitable timing for the operating state of the engine 100 by controlling the mixing proportions on the basis of the fuel mixture delivery time T.
(FR)
L'invention concerne un système qui est muni d'une cuve de mélange (21) ou analogue pour mélanger de l'eau avec une huile légère, qui est le carburant principal, en des proportions de mélange spécifiques, d'un moteur (100) auquel le mélange de carburant contenant l'eau mélangée avec l'huile légère est délivré à partir de la cuve de mélange (21), et d'un ECU 17 destiné à contrôler les proportions de mélange du mélange de carburant produit dans la cuve de mélange (21) en fonction de l'état de fonctionnement du moteur (100), l'ECU 17 ajustant les proportions de mélange en fonction d'un temps de délivrance T pris pour que le mélange de carburant atteigne le moteur (100) depuis la cuve de mélange (21). Le mélange de carburant qui a été mélangé dans les proportions requises peut être introduit dans le moteur (100) au moment approprié pour l'état de fonctionnement du moteur (100) en ajustant les proportions de mélange en fonction du temps de délivrance T du mélange de carburant.
(JA)
 主燃料である軽油に対して水を所定の混合割合で混合可能なミキシングタンク21等と、軽油に水が混合された混合燃料がミキシングタンク21から輸送されるエンジン100と、エンジン100の運転状態に基づいてにミキシングタンク21よる混合燃料の混合割合を制御するECU17とを備え、ECU17は、ミキシングタンク21からエンジン100に至るまでの混合燃料の輸送期間Tに基づいて、混合割合を制御する。混合燃料の輸送期間Tに基づいて混合割合を制御することにより、所望の混合割合の混合燃料をエンジン100の運転状態に適したタイミングでエンジン100に供給することができる。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報