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1. WO2010061837 - ハイブリッド式作業機械の制御方法、及びハイブリッド式作業機械のポンプ出力制限方法

公開番号 WO/2010/061837
公開日 03.06.2010
国際出願番号 PCT/JP2009/069833
国際出願日 25.11.2009
IPC
E02F 9/20 2006.01
E固定構造物
02水工;基礎;土砂の移送
F掘削;土砂の移送
9グループE02F3/00~E02F7/00に属するものに限定されない掘削機または土砂移送機械の部品
20駆動体;制御装置
B60K 6/48 2007.10
B処理操作;運輸
60車両一般
K車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の車両への配置または取付け;車両用の補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
6相互または共通の推進のための複数の異なった原動機の配置または取付け,例.電気モータおよび内燃機関からなる混成型推進方式
20電気モータおよび内燃機関からなる原動機,例.ハイブリッド電気自動車(HEV)
42ハイブリッド電気自動車(HEV)の型式に特徴のあるもの
48パラレル
B60W 10/30 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
W異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
10異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御
30付属装置の制御を含むもの,例.空気調節用圧縮機,オイルポンプ
B60W 20/00 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
W異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
20ハイブリッド車両に特に適した制御システム
F02D 29/04 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D燃焼機関の制御
29機関の作動に不可欠な部品または補機以外の装置であって機関により駆動されるものに特有な制御,例.機関外からの信号による機関の制御
04ポンプ駆動の機関に特有のもの
F04B 49/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
04液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ
B液体用容積形機械;ポンプ
49グループF04B1/00~F04B47/00に分類されない,または上記グループにはない注目すべき,機械,ポンプまたはポンプ装置の制御または安全手段
CPC
B60K 6/485
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
42characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
48Parallel type
485Motor-assist type
B60L 1/003
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
003to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
B60L 50/16
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
10using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
16with provision for separate direct mechanical propulsion
B60W 10/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04including control of propulsion units
08including control of electric propulsion units, e.g. motors or generators
B60W 10/30
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
30including control of auxiliary equipment, e.g. air-conditioning compressors or oil pumps
B60W 20/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
20Control systems specially adapted for hybrid vehicles
出願人
  • 住友重機械工業株式会社 SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 呉 春男 WU, Chunnan [CN]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 呉 春男 WU, Chunnan
代理人
  • 伊東 忠彦 ITOH, Tadahiko
優先権情報
2008-30453028.11.2008JP
2008-30869803.12.2008JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) METHOD OF CONTROLLING HYBRID WORKING MACHINE AND PUMP OUTPUT  LIMITING METHOD FOR HYBRID WORKING MACHINE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE MACHINE À FONCTIONNEMENT HYBRIDE ET MÉTHODE LIMITANT LE DÉBIT D'UNE POMPE DE MACHINE À FONCTIONNEMENT HYBRIDE
(JA) ハイブリッド式作業機械の制御方法、及びハイブリッド式作業機械のポンプ出力制限方法
要約
(EN)
A hybrid working machine configured in such a manner that a hydraulic pump (21) is driven by the output of an engine (30) and the output of a motor-generator (34).  Power (Win) on the input side of the hydraulic pump (21) is calculated, and the output of the motor-generator (34) is controlled on the basis of the calculated power (Win).  The above configuration enables the power on the input side of the hydraulic pump (21) to be accurately obtained and a load on the engine (30) to be controlled on the basis of the power on the input side.
(FR)
L'invention concerne une machine à fonctionnement hybride dans laquelle: une pompe hydraulique (21) est commandée par la puissance de sortie d'un moteur (30) et la puissance de sortie d'un groupe électrogène (34). On calcule la puissance (Win) à l'entrée de la pompe hydraulique (21) et on règle la puissance de sortie du groupe électrogène (34) en fonction de la puissance calculée (Win). La configuration ci-dessus permet de régler de manière précise la puissance (Win) à l'entrée de la pompe hydraulique (21) et de régler la charge du moteur (30) en fonction de la puissance côté entrée.
(JA)
ハイブリッド式作業機械において、油圧ポンプ(21)をエンジン(30)の出力と電動発電機(34)の出力とで駆動する。油圧ポンプ(21)の入力側の動力(Win)を算出し、算出した動力(Win)に基づいて電動発電機(34)の出力を制御する。これにより、油圧ポンプ(21)の入力側の動力を精確に求め、入力側の動力に基づいてエンジンの負荷を制御することができる。
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