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World Intellectual Property Organization
1. (WO2010007764) ベアリング軸受および該ベアリング軸受を備えた駆動装置

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/007764    国際出願番号:    PCT/JP2009/003302
国際公開日: 21.01.2010 国際出願日: 14.07.2009
F16C 33/58 (2006.01), F16H 25/20 (2006.01), F16K 31/04 (2006.01)
出願人: NIDEC SANKYO CORPORATION [JP/JP]; 5329, Shimosuwa-machi,Suwa-gun, Nagano 3938511 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ISHIMIZU, Akio [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ISHIMIZU, Akio; (JP)
2008-183599 15.07.2008 JP
2008-183598 15.07.2008 JP
2009-162358 09.07.2009 JP
(JA) ベアリング軸受および該ベアリング軸受を備えた駆動装置
要約: front page image
(EN)Provided are a bearing capable of reducing sliding loss and a drive device having the bearing.  In the bearing (9), bearing balls (93) are disposed in a rolling path (95) formed between a first support plate (91) and a second support plate (92) opposed to each other in the axis (L) direction.  The bearing may be used as a thrust bearing.  Both the first annular surface (910) of the first support plate (91) which forms the rolling path (95) and the second annular surface (920) of the second support plate (92) which forms the rolling path (95) form respective inclined surfaces tilted parallel to each other towards one side in the axis (L) direction.  Since both the first annular surface (910) and the second annular surface (920) are so formed that the cross sections thereof  passing through the axis (L) are linear, the bearing balls (93) roll on each of the first annular surface (910) and the second annular surface (920) while being brought into contact therewith only at one position.
(FR)L'invention comporte sur un palier capable de réduire la perte de glissement et sur un dispositif d'entraînement comportant le palier. Dans le palier (9), des billes de palier (93) sont disposées dans un chemin de roulement (95) formé entre une première plaque de support (91) et une seconde plaque de support (92) opposées entre elles dans la direction d'axe (L). Le palier peut être utilisé comme palier de butée. A la fois la première surface annulaire (910) de la première plaque de support (91) qui forme le chemin de roulement (95) et la seconde surface annulaire (920) de la seconde plaque de support (92) qui forme le chemin de roulement (95) sont formées dans des surfaces inclinées respectives, inclinées en parallèle l'une par rapport à l'autre suivant une direction d'axe (L). Etant donné qu'à la fois la première surface annulaire (910) et la seconde surface annulaire (920) sont formées de telle sorte que leurs sections transversales traversant l'axe (L) sont linéaires, les billes de palier (93) roulent sur chacune de la première surface annulaire (910) et de la seconde surface annulaire (920) tout en étant amenées en contact avec celles-ci uniquement en une position.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)