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1. (WO2010004975) 車軸用軸受装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/004975    国際出願番号:    PCT/JP2009/062334
国際公開日: 14.01.2010 国際出願日: 07.07.2009
IPC:
B60B 35/18 (2006.01), F16C 19/38 (2006.01), F16C 33/78 (2006.01)
出願人: JTEKT CORPORATION [JP/JP]; 5-8, Minamisemba 3-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5428502 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KOMA, Yutaka [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FURUSAWA, Shigeaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FURUKAWA, Keiichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
INOUE, Shigeru [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KOMA, Yutaka; (JP).
FURUSAWA, Shigeaki; (JP).
FURUKAWA, Keiichi; (JP).
INOUE, Shigeru; (JP)
代理人: SUGAHARA, Ichiro; (JP)
優先権情報:
2008-177530 08.07.2008 JP
発明の名称: (EN) BEARING DEVICE FOR AXLE
(FR) DISPOSITIF DE PALIER POUR ESSIEU
(JA) 車軸用軸受装置
要約: front page image
(EN)A bearing device adapted for use in an axle and having a bearing section using a fluorine seal for a seal section, wherein electricity is reliably conducted between an outer ring and an inner ring even if a space between the bearing section and a hub shaft is insufficient. A bearing device for an axle is provided with an inner ring (11), an outer ring (12), rolling bodies (13) interposed between the inner ring (11) and the outer rings (12), and a bearing section (10) mounted to a hub shaft (2) with seal sections (20a, 20b) respectively mounted to annular openings formed between the inner ring (11) and the outer ring (12).  The seal sections (20a, 20b) each comprise a slinger, a core, and a non-electrically-conductive seal provided between the slinger and the core.  The seal section (20b) is provided with an electrically conductive body (24) for electrically interconnecting the outer ring (12) and the inner ring (11).
(FR)L'invention porte sur un dispositif de palier qui est conçu pour une utilisation dans un essieu et qui présente une section de palier utilisant un joint d'étanchéité fluoré pour une section de joint d'étanchéité, de l'électricité étant conduite de façon fiable entre une bague externe et une bague interne même si un espace entre la section de palier et un arbre de moyeu est insuffisant. Un dispositif de palier pour essieu est pourvu d’une bague interne (11), d’une bague externe (12), de corps de roulement (13) interposés entre la bague interne (11) et la bague externe (12), et d’une section de palier (10) montée sur un arbre de moyeu (2) avec des sections de joint d'étanchéité (20a, 20b) respectivement montées sur des ouvertures annulaires formées entre la bague interne (11) et la bague externe (12). Les sections de joint d'étanchéité (20a, 20b) comportent chacune une bague d’étanchéité, un noyau et un joint d'étanchéité non conducteur de l'électricité, disposé entre la bague d’étanchéité et le noyau. La section de joint d'étanchéité (20b) est pourvu d’un corps conducteur de l'électricité (24) pour interconnecter électriquement la bague externe (12) et la bague interne (11).
(JA) シール部にフッ素シールを用いた軸受部において、軸受部とハブシャフトとの間に十分なスペースがない場合でも、外輪と内輪との間の通電を確実に確保することのできる車軸用軸受装置を提供する。  内輪11、外輪12及びこれらの間に介装された複数の転動体13を備え、内輪11と外輪12との間に形成された環状開口部に、スリンガー、芯金及びこれらの間に設けられた非導電性シールによって形成されたシール部20a,20bがそれぞれ取付けられてハブシャフト2に装着された軸受部10を有し、シール部20bに、外輪12と内輪11とを導電状態とする通電体24を設けた。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)