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1. (WO2010004949) シートトラック装置

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/004949    国際出願番号:    PCT/JP2009/062274
国際公開日: 14.01.2010 国際出願日: 06.07.2009
B60N 2/08 (2006.01)
出願人: SHIROKI CORPORATION [JP/JP]; 2, Kirihara-cho, Fujisawa-shi, Kanagawa 2520811 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ITO, Koji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KOGA, Hiroshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ITO, Koji; (JP).
KOGA, Hiroshi; (JP)
代理人: IJIMA, Tohji; (JP)
2008-178449 08.07.2008 JP
(JA) シートトラック装置
要約: front page image
(EN)A seat track device comprising a first rail mounted on either the floor side or the seat side, a second rail mounted to the other of the floor side and the seat side and relatively movably engaged with the first rail, and a lock mechanism for prohibiting relative movement between the first rail and the second rail, wherein the seat track device does not produce noise and can be smoothly locked and unlocked. A lock mechanism (71) is provided with a lock groove (73) formed in a lower rail (51) and also with a lock member (75) mounted to an upper rail (61).  The lock member (75) is provided with rotation restricting sections (75c) pressed, at portions thereof which extend from one side (upper side) to the other side (lower side) thereof with respect to a straight line (L) passing through opposite ends of the lock member (75), against the upper rail (61).
(FR)L'invention porte sur un dispositif de glissière de siège qui comporte un premier rail monté sur l'un ou l'autre du côté plancher ou du côté siège, un second rail monté sur l'autre du côté plancher et du côté siège et en prise de façon relativement mobile avec le premier rail, et un mécanisme de verrouillage pour empêcher un déplacement relatif entre le premier rail et le second rail, le dispositif de glissière de siège ne produisant pas de bruit et pouvant être verrouillé et déverrouillé facilement. Le mécanisme de verrouillage (71) est pourvu d’une rainure de verrouillage (73) formée dans un rail inférieur (51) et également d’un élément de verrouillage (75) monté sur un rail supérieur (61). L'élément de verrouillage (75) est pourvu de sections de limitation de rotation (75c) embouties, au niveau de parties de celles-ci, qui s'étendent d'un côté (côté supérieur) à l'autre côté (côté inférieur) de celles-ci par rapport à une ligne droite (L) passant par des extrémités opposées de l'élément de verrouillage (75), contre le rail supérieur (61).
(JA)【課題】フロア側、シート側のうちの一方に設けられる第1レールと、フロア側、シート側のうちの他方に設けられ、前記第1レールと相対移動可能に係合した第2レールと、前記第1レール,前記第2レールの相対移動を禁止するロック機構と、を有するシートトラック装置に関し、異音がせず、スムーズなロック,ロック解除が行なわれるシートトラック装置を提供することを課題とする。 【解決手段】 ロック機構71は、ロアレール51に形成されたロック溝73と、アッパレール61に設けられたロック部材75とからなり、ロック部材75は、両端部を通る直線(L)を介して、一方の側(上側)から他方の側(下側)かけてアッパレール61に押接する回転規制部75cを設ける。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)