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1. (WO2010004615) 車輌運搬車
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2010/004615    国際出願番号:    PCT/JP2008/062310
国際公開日: 14.01.2010 国際出願日: 08.07.2008
予備審査請求日:    27.04.2010    
IPC:
B60P 1/32 (2006.01), B60P 1/43 (2006.01), B60P 3/07 (2006.01)
出願人: TADANO CO., LTD. [JP/JP]; 34, Shinden-cho Kou, Takamatsu-shi, Kagawa 7610102 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TAKADA, Hideki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: TAKADA, Hideki; (JP)
代理人: OHAMA, Hiroshi; Room 304, Kagawa sangyo zunoka center Bldg. 2217-15, Hayashi-cho Takamatsu-shi, Kagawa 7610301 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) VEHICLE TRANSPORTING TRUCK
(FR) CAMION DE TRANSPORT DE VÉHICULE
(JA) 車輌運搬車
要約: front page image
(EN)[PROBLEMS] To realize a tilting mechanism of an inclined frame by a simple constitution and to smoothly (nearly at a constant speed) tilt the inclined frame in a vehicle transporting truck which can perform tilting of the inclined frame and forward/backward movement of a loading platform by a single expansion cylinder. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] In the vehicle truck which can perform tilting of the inclined frame (3) and forward/backward movement of the loading platform (4) by the single expansion cylinder (51), the tilting device (5) of the inclined frame (3) is composed of a guide rail (2) mounted to a chassis frame (11), the expansion cylinder (51), and a roller (55) attached to a cylinder tube and moving along the guide rail (2). Accordingly, the inclined frame (3) can be tilted by the simple constitution and can be tilted smoothly (nearly at the constant speed).
(FR)L'invention vise à proposer un mécanisme d'inclinaison de châssis incliné au moyen d’une structure simple et à incliner sans à-coups (pratiquement à une vitesse constante) le châssis basculable d’un véhicule pour transport de camions dans lequel un vérin d’extension unique permet d'incliner le châssis basculable et d'imprimer un mouvement avant/arrière à une plateforme de chargement. Dans un camion dont le châssis basculable (3) peut s'incliner et dans lequel un vérin d’extension unique (51) peut imprimer un mouvement avant/arrière à la plateforme de chargement (4), le dispositif basculable (5) du châssis incliné (3) est composé d'un rail de guidage (2) monté sur un cadre de châssis (11), d'un vérin d'extension unique (51) et d'un rouleau (55) fixé à un tube cylindrique se déplaçant le long du rail de guidage (2). Le châssis basculable (3) peut donc être incliné par une simple structure et sans à-coups (pratiquement à une vitesse constante).
(JA)単一の伸縮シリンダで、傾斜フレームの傾動と荷台の前後移動とを行えるようにした車輌運搬車において、傾斜フレームの傾動機構を簡単な構成で達成できるとともに、傾斜フレームをスムーズに(ほぼ等速で)傾動させ得るようにする。 [解決手段] 単一の伸縮シリンダ(51)で、傾斜フレーム(3)の傾動と荷台(4)の前後移動とを行えるようにした車輌運搬車において、傾斜フレーム(3)の傾動装置(5)として、シャシフレーム(11)に取付けたガイドレール(2)と上記伸縮シリンダ(51)とシリンダチューブに取付けられていてガイドレール(2)に沿って移動するローラ(55)とで構成していることにより、簡単な構成で傾斜フレーム(3)を傾動させ得るとともに、該傾斜フレーム(3)をスムーズに(ほぼ等速で)傾動させることができるようにしている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)