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World Intellectual Property Organization
1. (WO2009130800) 内燃機関の排気浄化システム

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/130800    国際出願番号:    PCT/JP2008/058508
国際公開日: 29.10.2009 国際出願日: 25.04.2008
予備審査請求日:    10.02.2009    
F01N 3/08 (2006.01), F01N 3/02 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/36 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
AOYAMA, Taro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: AOYAMA, Taro; (JP)
代理人: KAWAGUCHI, Yoshiyuki; Acropolis 21 Building 6th floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004 (JP)
(JA) 内燃機関の排気浄化システム
要約: front page image
(EN)In an exhaust purification system for an internal combustion engine, provided is a technique for easily matching a temperature of the exhaust purification apparatus with a target value by supplying an adequate amount of fuel to an exhaust purification apparatus even when a post injection and an addition to exhaust are performed. The system comprises a fuel adding valve for adding a fuel into the exhaust gas in an exhaust conduit at an upstream of the exhaust purification apparatus, and uncombusted fuel discharging means for discharging a gas containing uncombusted fuel from a combustion chamber of the internal combustion engine to the exhaust conduit. When the temperature of the exhaust gas cleaning catalyst is made to become the target value by supplying the fuel to the exhaust gas cleaning apparatus, the amount of the fuel supplied by the fuel adding valve is adjusted through a feedback control, and the amount of the fuel supplied by the uncombusted fuel discharging means is adjusted through an open loop control.
(FR)L'invention porte sur un système de purification d'échappement pour un moteur à combustion interne, dans lequel est mise en œuvre une technique pour faire correspondre facilement une température de l'appareil de purification d'échappement à une valeur cible grâce à la délivrance d'une quantité adéquate de carburant à un appareil de purification d'échappement même lorsqu'une post-injection et une addition à l'échappement sont effectuées. Le système comprend une soupape d'addition de carburant pour ajouter un carburant dans le gaz d'échappement dans un conduit d'échappement en amont de l'appareil de purification d'échappement, et des moyens de décharge de carburant non brûlé pour décharger un gaz contenant du carburant non brûlé d'une chambre de combustion du moteur à combustion interne au conduit d'échappement. Lorsque la température du catalyseur de nettoyage de gaz d'échappement est amenée à devenir la valeur cible grâce à la délivrance du carburant à l'appareil de nettoyage de gaz d'échappement, la quantité du carburant délivré par la soupape d'addition de carburant est réglée par l'intermédiaire d'une commande à rétroaction, et la quantité du carburant délivré par les moyens de décharge de carburant non brûlé est réglée par l'intermédiaire d'une commande en boucle ouverte.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)