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1. (WO2009128288) ハイブリッド車両用駆動装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/128288    国際出願番号:    PCT/JP2009/052894
国際公開日: 22.10.2009 国際出願日: 19.02.2009
IPC:
B60K 6/36 (2007.10), B60K 6/26 (2007.10), B60K 6/387 (2007.10), B60K 6/40 (2007.10), B60K 6/405 (2007.10), B60K 6/442 (2007.10)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo, 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
HONDA, Kenji; (米国のみ).
YUMOTO, Toshiyuki; (米国のみ)
発明者: HONDA, Kenji; .
YUMOTO, Toshiyuki;
代理人: HASHIMOTO, Kimihide; Eikoh Patent Firm, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo, 1050003 (JP)
優先権情報:
2008-104670 14.04.2008 JP
発明の名称: (EN) HYBRID VEHICLE DRIVE UNIT
(FR) UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両用駆動装置
要約: front page image
(EN)A hybrid vehicle drive unit (100) comprises an engine shaft (1), a generator shaft (2), and an idler shaft (3) arranged in parallel, wherein the generator shaft (2) has at least an inner circumferential shaft (2a), and a hollow outer circumferential shaft (2b) fixed to the inner circumferential shaft (2a) to rotate relatively. The engine shaft (1) connected with the crankshaft (51) of an engine (50) is connected to the inner circumferential shaft (2a) of the generator shaft (2) which is provided, on the axis thereof, with a generator (60) through a generator drive gear (10). The outer circumferential shaft (2b) of the generator shaft (2) which is provided, on the axis thereof, with a motor (70) is connected with the idler shaft (3) through a motor drive force transmission gear (20), and the engine shaft (1) and the idler shaft (3) are connected through an engine drive force transmission gear (30). The idler shaft (3) and a differential device (45) are connected through a final gear (40) and the differential device (45) is connected with drive wheels (47, 47) through a differential shaft (46). The engine shaft (1) is provided with a clutch (80) for connecting or disconnecting power transmission between the engine shaft (1) and the idler shaft (3) through the engine drive force transmission gear (30).
(FR)L'invention porte sur une unité d'entraînement de véhicule hybride (100) qui comprend un arbre de moteur (1), un arbre de générateur (2), et un arbre de renvoi (3) agencés en parallèle, l'arbre de générateur (2) ayant au moins un arbre circonférentiel interne (2a), et un arbre circonférentiel externe creux (2b) fixé à l'arbre circonférentiel interne (2a) pour tourner par rapport à celui-ci. L'arbre de moteur (1), relié au vilebrequin (51) d'un moteur (50), est relié à l'arbre circonférentiel interne (2a) de l'arbre de générateur (2), qui comporte, sur son axe, un générateur (60) par l'intermédiaire d'un engrenage d'entraînement de générateur (10). L'arbre circonférentiel externe (2b) de l'arbre de générateur (2) qui comporte, sur son axe, un moteur (70), est relié à l'arbre de renvoi (3) par l'intermédiaire d'un engrenage de transmission de force d'entraînement de moteur (20), et l'arbre de moteur (1) et l'arbre de renvoi (3) sont reliés par l'intermédiaire d'un engrenage de transmission de force d'entraînement de moteur (30). L'arbre de renvoi (3) et un dispositif de différentiel (45) sont reliés par l'intermédiaire d'un engrenage final (40) et le dispositif de différentiel (45) est relié à des roues motrices (47, 47) par l'intermédiaire d'un arbre de différentiel (46). L'arbre de moteur (1) comporte un embrayage (80) pour engager ou désengager la transmission de puissance entre l'arbre de moteur (1) et l'arbre de renvoi (3) par l'intermédiaire de l'engrenage de transmission de force d'entraînement de moteur (30).
(JA) ハイブリッド車両用駆動装置100は、それぞれ平行に配置されたエンジン軸1と、ジェネレーター軸2と、アイドラー軸3とを備え、ジェネレーター軸2は少なくとも内周軸2aと該内周軸2aに相対回転可能に取り付けられた中空の外周軸2bとを備える。エンジン50のクランク軸51に接続されたエンジン軸1は、ジェネレーター駆動ギヤ10を介してジェネレーター60をその軸線上に備えたジェネレーター軸2の内周軸2aに接続される。また、モータ70をその軸線上に備えたジェネレーター軸2の外周軸2bはモータ駆動力伝達ギヤ20を介してアイドラー軸3に接続され、エンジン軸1とアイドラー軸3はエンジン駆動力伝達ギヤ30を介して接続される。アイドラー軸3とデファレンシャル装置45はファイナルギヤ40を介して接続され、デファレンシャル装置45はデフ軸46を介して駆動輪47,47に接続されている。また、エンジン軸1には、エンジン駆動力伝達ギヤ30を介してエンジン軸1とアイドラー軸3間の動力伝達を接続又は開放するクラッチ80が設けられている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)