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1. (WO2009125473) エレベータ装置及びその試験方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/125473    国際出願番号:    PCT/JP2008/056928
国際公開日: 15.10.2009 国際出願日: 08.04.2008
IPC:
B66B 5/00 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo, 1008310 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MITSUI, Atsushi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MITSUI, Atsushi; (JP)
代理人: SOGA, Michiharu; S. Soga & Co., 8th Floor, Kokusai, Building, 1-1, Marunouchi, 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) ELEVATOR DEVICE AND METHOD OF TESTING THE SAME
(FR) DISPOSITIF D’ASCENSEUR ET SON PROCÉDÉ D’ESSAI
(JA) エレベータ装置及びその試験方法
要約: front page image
(EN)In an elevator device, a car is suspended on one side of a drive sheave by suspension means and a counterbalance weight is suspended by the suspension means on the other side. On the car is mounted an emergency stop device for emergency-stopping the car by engaging with a car guide rail. In an operation check test of the emergency stop device, a holding-force application device applies a holding force to that part of the suspension means which is on the counterbalance weight side of the drive sheave, where the applied holding force is less than an imbalance load between the car and the counterbalance weight.
(FR)Dans un dispositif d’ascenseur, une cabine est suspendue sur un côté d’une poulie de traction par des moyens de suspension et un contrepoids est suspendu par les moyens de suspension sur l’autre côté. Un dispositif d’arrêt d’urgence est monté sur la cabine pour arrêter en urgence la cabine en entrant en prise avec un rail de guidage de cabine. Lors d’un essai de contrôle du fonctionnement du dispositif d'arrêt d'urgence, un dispositif d'application d'une force de retenue applique une force de retenue à la partie des moyens de suspension qui se trouve du côté du contrepoids de la poulie de traction, la force de retenue appliquée étant inférieure à une charge de déséquilibre entre la cabine et le contrepoids.
(JA) エレベータ装置においては、かごは、駆動シーブの一側で上記懸架手段により吊り下げられている。また、釣合おもりは、駆動シーブの他側で上記懸架手段により吊り下げられている。かごには、かごガイドレールに係合してかごを非常停止させる非常止め装置が搭載されている。保持力付加装置は、非常止め装置の作動確認試験を行う際に、かごと釣合おもりとのアンバランス荷重未満の保持力を、駆動シーブよりも釣合おもり側で懸架手段に与える。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)