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1. (WO2009122816) 多段変速機
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/122816    国際出願番号:    PCT/JP2009/053177
国際公開日: 08.10.2009 国際出願日: 23.02.2009
IPC:
F16H 63/30 (2006.01), F16H 3/089 (2006.01), F16H 63/18 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo, 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MATSUMOTO, Shinya [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MATSUMOTO, Shinya; (JP)
代理人: EHARA, Nozomu; EHARA & ASSOCIATES, Daini Taki Building, 4, Kanda-Tacho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo, 1010046 (JP)
優先権情報:
2008-093699 31.03.2008 JP
発明の名称: (EN) MULTI-STAGE TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION MULTI-ÉTAGES
(JA) 多段変速機
要約: front page image
(EN)A multi-stage transmission which can be shifted efficiently by using a reduced number of parts, which can be smoothly operated with small force, which has no time loss during shifting, which has no loss of drive power, and which produces a small shift shock. The multi-stage transmission is provided with a driven gear shaft (12), and the driven gear shaft (12) is provided with a first rocking pawl (25) engaging with a first gear (n1) in a rotational direction, a second rocking pawl (25) engaging with a second gear (n2) providing a reduction ratio which is the next smaller reduction ratio than that provided by the first gear (n1), a third rocking pawl (24) engaging with the first gear (n1) in the opposite rotational direction, and a fourth rocking pawl (24) engaging with the second gear (n2) in the opposite rotational direction. A first cam rod (21) and a second cam rod (22) are mounted so as to be axially slidable while being in contact with the inner peripheral surface of a cavity of the driven gear shaft (12). The first cam rod (21) has cam surfaces formed thereon and moves to operate the second rocking pawl (25) and the third rocking pawl (24). The second cam rod (22) has cam surfaces formed thereon and moves to operate the first rocking pawl (25) and the fourth rocking pawl (24). The transmission is shifted when the first cam rod (21) and the second cam rod (22) are moved.
(FR)Transmission multi-étages permettant un changement de vitesses avec un bon rendement en utilisant un nombre réduit de pièces, capable d’être manœuvrée sans à-coups avec un faible effort, exempte de temps mort pendant le changement de vitesses et de perte de puissance d’entraînement, et produisant une faible secousse lors du changement de vitesses. La transmission multi-étages est munie d’un arbre (12) à roues réceptrices, lui-même muni d’un premier cliquet oscillant (25) coopérant avec une première roue (n1) dans une direction tangentielle, d’un deuxième cliquet oscillant (25) coopérant avec une deuxième roue (n2) donnant un rapport de réduction immédiatement inférieur à celui donné par la première roue (n1), d’un troisième cliquet oscillant (24) coopérant avec la première roue (n1) dans la direction tangentielle opposée et un quatrième cliquet oscillant (24) coopérant avec la deuxième roue (n2) dans la direction tangentielle opposée.  Un premier poussoir (21) à came et un deuxième poussoir (22) à came sont montés de façon à pouvoir coulisser axialement tout en étant en contact avec la surface périphérique intérieure d’une cavité de l’arbre (12) à roues réceptrices. Le premier poussoir (21) à came présente des surfaces de came formées sur celui-ci et se déplace de façon à actionner le deuxième cliquet oscillant (25) et le troisième cliquet oscillant (24). Le deuxième poussoir (22) à came présente des surfaces de came formées sur celui-ci et se déplace de façon à actionner le premier cliquet oscillant (25) et le quatrième cliquet oscillant (24). Le changement de vitesses de la transmission s’effectue lorsque le premier poussoir (21) à came et le deuxième poussoir (22) à came sont déplacés.
(JA) 少ない部品点数で効率的に変速でき、小さい力で円滑に作動し、変速時の切換え時間のロスがなく、駆動力の抜けがないとともに変速ショックが小さい多段変速機が開示される。多段変速機は被動歯車軸12を備え、この被動歯車軸12には、第1の歯車n1と回転方向で係合する第1の揺動爪部材25と、減速比の1段小さい第2の歯車n2と回転方向で係合する第2の揺動爪部材25と、第1の歯車n1と逆回転方向で係合する第3の揺動爪部材24と、第2の歯車n2と逆回転方向で係合する第4の揺動爪部材24とが設けられる。被動歯車軸12の中空内周面に接して軸方向に移動可能に、第1のカムロッド21と第2のカムロッド22が設けられ、第1のカムロッド21は、複数のカム面が形成され第2の揺動爪部材25と第3の揺動爪部材24とを移動により作動させる。また、第2のカムロッド22は、複数のカム面が形成され第1の揺動爪部材25と第4の揺動爪部材24とを移動により作動させる。第1のカムロッド21と第2のカムロッド22を移動させることにより変速が行われる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)