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1. (WO2009122798) 燃料供給装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/122798    国際出願番号:    PCT/JP2009/052781
国際公開日: 08.10.2009 国際出願日: 18.02.2009
予備審査請求日:    28.08.2009    
IPC:
F02M 37/18 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01), F02M 37/08 (2006.01), F02M 37/16 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SHIMURA, Takeshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TAGAMI, Tomoyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
UDONO, Takashi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KUSA, Mitsuo [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NAKAMARU, Akihiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
UENO, Masaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KASHIWABARA, Yuji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SHIMURA, Takeshi; (JP).
TAGAMI, Tomoyuki; (JP).
UDONO, Takashi; (JP).
KUSA, Mitsuo; (JP).
NAKAMARU, Akihiro; (JP).
UENO, Masaki; (JP).
KASHIWABARA, Yuji; (JP)
代理人: KOMATSU, Kiyomitsu; Rose Bay Ikebukuro Bldg.8F C, 39-8, Nishi-Ikebukuro 2-chome, Toshima-ku, Tokyo, 1710021 (JP)
優先権情報:
2008-094400 31.03.2008 JP
2008-238728 17.09.2008 JP
発明の名称: (EN) FUEL FEEDING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D’ALIMENTATION EN CARBURANT
(JA) 燃料供給装置
要約: front page image
(EN)A high output, low cost fuel feeding device achieved by using low output fuel pumps. Two low cost, low output fuel pumps which are a first pump (20) and a second pump (21) are mounted on a common mounting seat (6). A suction opening of each fuel pump is made to face a common fuel filter (26). Respective discharge openings (22, 23) of the pumps are connected to a common discharge path (24) to enable the sum of the amounts of fuel from both the fuel pumps to be discharged from the common discharge path (24). Also, a common pressure regulator (25) is connected to the common discharge path (24). Thus, the entire fuel feeding device is unitized as a high output, low cost pump unit (5).
(FR)Un dispositif d’alimentation en carburant peu coûteux et à débit élevé peut être obtenu en utilisant des pompes à carburant à faible débit. Deux pompes à carburant peu coûteuses et à faible débit, une première pompe (20) et une seconde pompe (21), sont installées sur un support de fixation commun (6). L’ouverture d’aspiration de chaque pompe à carburant fait face à un filtre à carburant commun (26). Les ouvertures de refoulement respectives (22, 23) des pompes sont reliées à une voie de refoulement commune (24) pour permettre à l’ensemble du carburant provenant des deux pompes d’être refoulé hors de ladite voie de refoulement commune (24). De plus, un régulateur de pression commun (25) est relié à la voie de refoulement commune (24). Le dispositif d’alimentation en carburant tout entier forme par conséquent un seul et même bloc-pompe peu coûteux et à débit élevé (5).
(JA) 低出力の燃料ポンプを用いて、高出力かつ低コストの燃料供給装置を実現する。 共通の取付座6上に低コストかつ低出力の2個の燃料ポンプである第1ポンプ20及び第2ポンプ21を配置し、各燃料ポンプの吸入口を共通の燃料フィルタ26に臨ませ、かつ各吐出口22、23を共通吐出通路24に接続し、この共通吐出通路24から両燃料ポンプの吐出量の合算した液量を供給可能にするとともに、この共通吐出通路24に共通のプレッシャーレギュレータ25を接続し、全体をユニット化して、高出力で低コストのポンプユニット5とする。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)