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1. (WO2009119388) 内燃機関用ピストンリング材
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/119388    国際出願番号:    PCT/JP2009/055186
国際公開日: 01.10.2009 国際出願日: 17.03.2009
IPC:
C22C 38/00 (2006.01), C22C 38/60 (2006.01), F02F 5/00 (2006.01), F16J 9/26 (2006.01)
出願人: HITACHI METALS, LTD. [JP/JP]; 2-1, Shibaura 1-chome, Minato-ku, Tokyo, 1058614 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OHISHI, Katsuhiko [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
UEHARA, Toshihiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KUBOTA, Kunichika [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OHISHI, Katsuhiko; (JP).
UEHARA, Toshihiro; (JP).
KUBOTA, Kunichika; (JP)
優先権情報:
2008-082340 27.03.2008 JP
発明の名称: (EN) PISTON RING MATERIAL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MATÉRIAU DE SEGMENT DE PISTON POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関用ピストンリング材
要約: front page image
(EN)A piston ring material is provided which retains excellent mechanical properties and processability, which are required of piston ring materials, and has wearing resistance and scuffing resistance, which are sliding properties required of piston rings. The piston ring material, which is for use in internal combustion engines, contains, in terms of mass%, 0.3-0.8% carbon, 0.1-3.0% silicon, 0.1-3.0% manganese, 0.01-0.3% sulfur, 0.1-2.0% chromium, and 0.05-2.0% the sum of titanium and/or zirconium, with the remainder being iron and incidental impurities. The titanium and/or zirconium contained in the piston ring material and the sulfur contained therein satisfy the following relationship. [Ti (%) + 1/2Zr (%)]/S (%) ≤ 5.0 Preferably, the material may contain one or more members selected from up to 1.0% copper, less than 3.0% molybdenum, up to 1.0% aluminum, and less than 2.0% nickel, in terms of mass%.
(FR)L'invention porte sur un matériau de segment de piston qui conserve d'excellentes propriétés mécaniques et une excellente aptitude au traitement, qui sont des propriétés requises pour des matériaux de segment de piston, et qui présente une résistance à l'usure et une résistance à l'éraflure, qui sont des propriétés de glissement requises pour des segments de piston. Le matériau de segment de piston, qui est destiné à être utilisé dans des moteurs à combustion interne, contient, en termes de % en masse, 0,3-0,8 % de carbone, 0,1-3,0 % de silicium, 0,1-3,0 % de manganèse, 0,01-0,3 % de soufre, 0,1-2,0 % de chrome et 0,05-2,0 % de la somme du titane et/ou du zirconium, le reste étant du fer et des impuretés accidentelles. Le titane et/ou le zirconium contenus dans le matériau de segment de piston et le soufre contenu dans celui-ci satisfont aux relations suivantes. [Ti (%) + 1/2Zr (%)]/S (%) ≤ 5,0. De préférence, le matériau peut contenir un ou plusieurs éléments choisis parmi jusqu'à 1,0 % de cuivre, moins de 3,0 % de molybdène, jusqu'à 1,0 % d'aluminium et moins de 2,0 % de nickel, en termes de % en masse.
(JA) ピストンリング材として優れた機械的特性と加工性を維持し、尚且つピストンリングとしての摺動特性である耐摩耗性および耐スカッフィング性を具備したピストンリング材を提供する。  質量%で、C:0.3~0.8%、Si:0.1~3.0%、Mn:0.1~3.0%、S:0.01~0.3%、Cr:0.1~2.0%、Tiおよび/またはZrを合計で0.05~2.0%を含み、残部はFeおよび不可避的不純物からなる内燃機関用ピストンリング材であって、その含まれるTiおよび/またはZrとSの関係が、 [Ti(%)+1/2Zr(%)]/S(%)≦5.0 を満たす内燃機関用ピストンリング材である。  好ましくは、質量%で、Cu:1.0%以下、Mo:3.0%未満、Al:1.0%以下、Ni:2.0%未満のうちの1種または2種以上を含んでもよい。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)