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1. (WO2009119263) 車両速度制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/119263    国際出願番号:    PCT/JP2009/054016
国際公開日: 01.10.2009 国際出願日: 04.03.2009
IPC:
G01M 17/007 (2006.01), B60W 30/14 (2006.01), G01M 15/02 (2006.01)
出願人: MEIDENSHA CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Osaki 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo, 1410032 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KANKE, Masayasu; (米国のみ)
発明者: KANKE, Masayasu;
代理人: HASHIMOTO, Takeshi; c/o Shiga Patent Office, Ekisaikai Bldg., 1-29, Akashi-cho, Chuo-ku, Tokyo 1040044 (JP)
優先権情報:
2008-077186 25.03.2008 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE VELOCITY CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE LA VITESSE D’UN VÉHICULE
(JA) 車両速度制御装置
要約: front page image
(EN)A vehicle velocity control device includes: a vehicle sensitivity calculation unit (18) which calculates a reciprocal of vehicle sensitivity in accordance with a drive force characteristic map; and a vehicle velocity feedback unit (22) which outputs an accelerator open degree based on the reciprocal of the vehicle sensitivity and adds the accelerator open degree from the vehicle velocity feedback unit (22) to the accelerator open degree from a drive force characteristic map unit (23) so as to obtain an accelerator instruction. The accelerator open degree is changed according to the accelerator instruction so as to obtain a low speed with a high vehicle sensitivity. Under a low load, the accelerator operation is mitigated and a high speed with a low vehicle sensitivity is realized, while under a high load, it is possible to realize a preferable vehicle following property.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande de la vitesse d’un véhicule qui comprend : une unité de calcul de la sensibilité d’un véhicule (18) qui calcule une réciproque de la sensibilité du véhicule conformément à un diagramme de caractéristiques de la force motrice ; et une unité de rétroaction de la vitesse du véhicule (22) qui délivre un degré d’ouverture de l’accélérateur sur la base de la réciproque de la sensibilité du véhicule et qui ajoute le degré d’ouverture de l’accélérateur à partir de l’unité de rétroaction de la vitesse du véhicule (22) au degré d’ouverture de l’accélérateur à partir d’une unité de diagramme de caractéristiques de force motrice (23) de façon à obtenir une instruction d’accélérateur. Le degré d’ouverture de l’accélérateur est modifié en fonction de l’instruction de l’accélérateur de façon à obtenir une vitesse faible avec une sensibilité de véhicule élevée. Sous une charge faible, le fonctionnement de l’accélérateur est atténué et une vitesse élevée avec une faible sensibilité du véhicule est réalisée, alors que sous une charge élevée, il est possible de réaliser une propriété suivante de véhicule préférable.
(JA)車両感度演算部18は駆動力特性マップに応じて車両感度の逆数を演算し、車速フィードバック部22は車両感度の逆数に応じたアクセル開度を出力し、駆動力特性マップ部23からのアクセル開度に車速フィードバック部22からのアクセル開度を加算し、この加算したアクセル指令によりアクセル開度を動かすことで、車両感度が高い低速、低負荷では、アクセル操作を緩慢にし、車両感度が低い高速、高負荷では車両追従性を良くした車両速度制御装置。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)