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1. (WO2009119244) 自動変速機の変速制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/119244    国際出願番号:    PCT/JP2009/053598
国際公開日: 01.10.2009 国際出願日: 26.02.2009
IPC:
F16H 61/06 (2006.01), F16H 3/62 (2006.01), F16H 3/66 (2006.01), F16H 61/02 (2006.01), F16H 59/68 (2006.01), F16H 61/686 (2006.01)
出願人: AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi, 4441192 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KUBO, Takayuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KUBO, Takayuki; (JP)
代理人: CHIKASHIMA, Kazuo; 2F, Omodaka Building, 9-7, Shibaura 1-chome, Minato-ku, Tokyo, 1050023 (JP)
優先権情報:
2008-085343 28.03.2008 JP
発明の名称: (EN) SHIFT CONTROL DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSES POUR TRANSMISSION AUTOMATIQUE
(JA) 自動変速機の変速制御装置
要約: front page image
(EN)A strain gauge and a torque value calculating means detect a torque value that acts on a sun gear on the basis of reaction force, and a torque phase detecting means detects the start of a torque phase, in which the gear ratio is in a state before up-shift and only the sharing of torque changes, on the basis of the change of the torque value detected by the strain gauge and the torque value calculating means. Therefore, in up-shift gear change by grip change, the end of a piston stroke can be accurately determined by precisely detecting the torque phase at the time of shift, thereby eliminating the possibility of occurrence of burning of a friction material due to excessive heat generation in a friction engagement element, or the like.
(FR)Un extensomètre et un moyen de calcul de valeur de couple détectent une valeur de couple qui agit sur un planétaire sur la base d'une force de réaction, et un moyen de détection de phase de couple détecte le début d'une phase de couple; le rapport de transmission étant dans un certain état avant un passage à une vitesse supérieure et seul le partage du couple étant modifié, sur la base du changement de la valeur de couple détectée par l'extensomètre et le moyen de calcul de valeur de couple. Ainsi, lors d'un passage à une vitesse supérieure par changement de prise, la fin de la course du piston peut être déterminée avec précision par détection précise de la phase de couple au moment du changement de vitesse, ce qui permet d'éliminer la possibilité de combustion d'un matériau de friction due à une génération excessive de chaleur dans un élément de contact par friction, ou analogue.
(JA) 歪みゲージ及びトルク値算出手段が、反力に基づきサンギヤに作用するトルク値を検出し、トルク相検出手段が、歪みゲージ及びトルク値算出手段により検出されるトルク値の変化に基づき、ギヤ比がアップシフト前の状態にあってトルク分担のみが変化するトルク相の開始を検出する。このため、掴み換えによるアップシフト変速にあって、変速時のトルク相を的確に検出してピストンストローク終了を正確に判定でき、摩擦係合要素での余計な発熱による摩擦材焼け等の発生の虞を解消できる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)