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1. (WO2009119149) 燃焼器尾筒案内治具及びガスタービンの燃焼器の取り外し方法、並びに取付方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/119149    国際出願番号:    PCT/JP2009/051225
国際公開日: 01.10.2009 国際出願日: 26.01.2009
IPC:
F02C 7/20 (2006.01), F01D 25/00 (2006.01), F01D 25/28 (2006.01), F02C 7/00 (2006.01), F23R 3/60 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo, 1088215 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ARASE, Kenichi; (米国のみ).
NAKAMURA, Sosuke; (米国のみ).
MOTOYAMA, Norihiko; (米国のみ)
発明者: ARASE, Kenichi; .
NAKAMURA, Sosuke; .
MOTOYAMA, Norihiko;
代理人: SAKAI, Hiroaki; Sakai International Patent Office, Kasumigaseki Building, 2-5, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1006020 (JP)
優先権情報:
2008-088747 28.03.2008 JP
発明の名称: (EN) COMBUSTOR TAIL TUBE GUIDE JIG, METHOD FOR REMOVING COMBUSTOR OF GAS TURBINE AND METHOD FOR FIXING THE SAME
(FR) GABARIT DE GUIDAGE DE TUBE ARRIÈRE DE CHAMBRE DE COMBUSTION, PROCÉDÉ POUR RETIRER UNE CHAMBRE DE COMBUSTION D'UNE TURBINE À GAZ ET PROCÉDÉ POUR SA FIXATION
(JA) 燃焼器尾筒案内治具及びガスタービンの燃焼器の取り外し方法、並びに取付方法
要約: front page image
(EN)A combustor tail tube guide jig (50) is constituted of two rails (51, 52), a fixing member (53), and a holding member (54). The fixing member (53) is provided at one ends of the rails (51, 52) and fixed to the combustor installation mouth (28). The rails (51, 52) are inserted from the combustor installation mouth (28) into the interior (27I) of the combustor compartment (27) and secured to the combustor installation mouth (28) by means of the fixing member (53). The rails (51, 52) contact with the combustor tail tube side guide parts (40) provided in the combustor tail tube (33) and guide the movement of the combustor tail tube (33) in one direction.
(FR)L'invention porte sur un gabarit de guidage de tube arrière de chambre de combustion (50) qui est constitué de deux rails (51, 52), d'un élément de fixation (53) et d'un élément de maintien (54). L'élément de fixation (53) est disposé à une extrémité des rails (51, 52) et fixé à l'embouchure d'installation de chambre de combustion (28). Les rails (51, 52) sont introduits, à partir de l'embouchure d'installation de chambre de combustion (28), à l'intérieur (27I) du compartiment de chambre de combustion (27) et assujettis à l'embouchure d'installation de chambre de combustion (28) au moyen de l'élément de fixation (53). Les rails (51, 52) sont en contact avec les parties de guidage côté tube arrière de chambre de combustion (40) disposées dans le tube arrière de chambre de combustion (33), et guident le déplacement du tube arrière de chambre de combustion (33) dans une direction.
(JA) 燃焼器尾筒案内治具50は、2本の軌条51、52と、固定部材53と、保持部材54とで構成される。固定部材53は、軌条51、52の一端部に設けられ、かつ燃焼器取付口28に取り付けられる。軌条51、52は、燃焼器取付口28から燃焼器車室27の内部27Iに向かって差し込まれて、固定部材53によって燃焼器取付口28に固定される。軌条51、52は、燃焼器尾筒33に設けられる燃焼器尾筒側案内部40と接触して、燃焼器尾筒33の移動を一方向に案内する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)