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1. (WO2009090782) 蓄圧式燃料噴射装置の蓄圧室圧力制御方法および制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/090782    国際出願番号:    PCT/JP2008/068812
国際公開日: 23.07.2009 国際出願日: 09.10.2008
IPC:
F02M 47/00 (2006.01), F02D 41/04 (2006.01), F02D 41/22 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01), F02M 51/00 (2006.01), F02M 59/20 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OHTA, Yuji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YAMADA, Tomohide [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OHTA, Yuji; (JP).
YAMADA, Tomohide; (JP)
代理人: TAKAHASHI, MATSUMOTO & PARTNERS INTELLECTUAL PROPERTY CORP.; Room 1003, Ambassador Roppongi Buildings, 16-13, Roppongi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1060032 (JP)
優先権情報:
2008-009549 18.01.2008 JP
発明の名称: (EN) METHOD FOR CONTROLLING PRESSURE IN PRESSURE ACCUMULATOR CHAMBER OF PRESSURE ACCUMULATION TYPE FUEL INJECTOR, AND PRESSURE CONTROLLER
(FR) PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE LA PRESSION DANS LA CHAMBRE D'ACCUMULATEUR DE PRESSION D'UN INJECTEUR DE CARBURANT DU TYPE À ACCUMULATION DE PRESSION, ET RÉGULATEUR DE PRESSION
(JA) 蓄圧式燃料噴射装置の蓄圧室圧力制御方法および制御装置
要約: front page image
(EN)A method for controlling pressure and a pressure controller, wherein the performance for controlling the pressure in a pressure accumulator chamber is never degraded even in the event of occurrence of disturbance by estimating the disturbance pressure affecting the pressure accumulator chamber (common rail) that composes a pressure accumulation type fuel injector in use for a diesel engine and the like by means of the observer control and by correcting a pump discharge instruction using a compensation value for compensating the estimated disturbance pressure. The pressure controller includes a feedback control section (42) to calculate the pump discharge instruction value of a fuel pump depending on a pressure difference between the actual pressure in the pressure accumulator chamber that is detected by a fuel pressure sensor (46) and the target pressure in the pressure accumulator chamber, and a disturbance observer control section (44) that performs numerical modeling of the pump discharge instruction value for the fuel pump, the disturbance pressure affecting the pressure accumulator chamber, and the pressure in the pressure accumulator chamber using a transfer function of the fuel pump, and that estimates the disturbance pressure from the numerical model to derive the compensation value for compensating the disturbance. The output from the feedback control section (42) is corrected by the disturbance compensation value from the disturbance observer control section (44).
(FR)La présente invention concerne un procédé de régulation de la pression et un régulateur de pression, la performance de régulation de la pression dans une chambre d'accumulateur de pression n'étant jamais dégradée, même en cas de survenue d'une perturbation, par estimation de la pression de perturbation influant sur la chambre d'accumulateur de pression (rampe commune) qui compose un injecteur de carburant du type à accumulation de pression utilisé pour un moteur diesel et similaire, à l'aide d'un contrôle effectué par un observateur et par correction d'une instruction de refoulement de la pompe à l'aide d'une valeur de compensation destinée à compenser la pression de perturbation estimée. Le régulateur de pression comporte une section de commande de rétroaction (42), pour calculer la valeur d'instruction de refoulement de la pompe d'une pompe à carburant en fonction d'une différence de pression entre la pression effective dans la chambre d'accumulateur de pression qui est détectée par un capteur de pression de carburant (46) et la pression cible dans la chambre d'accumulateur de pression ; et une section de contrôle de perturbation par observateur (44), qui exécute la modélisation numérique de la valeur d'instruction de refoulement de pompe pour la pompe à carburant, la pression de perturbation influant sur la chambre d'accumulateur de pression et la pression dans la chambre d'accumulateur de pression utilisant une fonction de transfert de la pompe à carburant, et qui estime la pression de perturbation provenant du modèle numérique pour déduire la valeur de compensation destinée à compenser la perturbation. Le résultat délivré par la section de commande de rétroaction (42) est corrigé par la valeur de compensation de perturbation provenant de la section de contrôle de perturbation par observateur (44).
(JA) ディーゼルエンジン等に使用される蓄圧式燃料噴射装置を構成する蓄圧室(コモンレール)に作用する外乱圧力をオブザーバ制御によって推定し、該推定外乱圧力を補償する補償値によってポンプ吐出指令を補正することで、外乱があっても蓄圧室圧力の制御性能が悪化しない圧力制御方法および圧力制御装置を提供すること。 燃圧センサ46によって検出される実際の蓄圧室圧力と蓄圧室の目標圧力との圧力差に基づいて燃料ポンプのポンプ吐出指令値を算出するフィードバック制御部42と、燃料ポンプへのポンプ吐出指令値と蓄圧室に作用する外乱圧力と蓄圧室圧力とを燃料ポンプの伝達関数を用いて数値モデル化し、該数値モデルより外乱圧力を推定し、該外乱を補償する補償値を導出する外乱オブザーバ制御部44とを備え、フィードバック制御部42からの出力を前記外乱オブザーバ制御部44からの外乱補償値によって補正する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)