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1. (WO2009084649) 燃料電池システム、及び燃料電池用昇圧コンバータ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/084649    国際出願番号:    PCT/JP2008/073771
国際公開日: 09.07.2009 国際出願日: 26.12.2008
IPC:
B60L 11/18 (2006.01), H01M 8/04 (2006.01), H02M 3/155 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
IGARASHI, Fusaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: IGARASHI, Fusaki; (JP)
代理人: KAWAGUCHI, Yoshiyuki; Acropolis 21 Building 6th floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004 (JP)
優先権情報:
2007-341289 28.12.2007 JP
発明の名称: (EN) FUEL CELL SYSTEM AND FUEL CELL BOOSTING CONVERTER
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET CONVERTISSEUR D'AMPLIFICATION POUR PILE À COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池システム、及び燃料電池用昇圧コンバータ
要約: front page image
(EN)Provided is a fuel cell system including a fuel cell which is a DC power source and boosting means which boosts the output voltage of the fuel cell for supply to a load. The boosting means has: a main boosting unit which has a switch and a coil and boosts the output voltage of the fuel cell by a back electromotive force of the coil generated by a switching operation of the switch with respect to the coil; and a sub boosting unit having a snubber capacitor which adjusts a potential difference between the both electrodes of the switch by an accumulation amount and reduces the switching loss of the switch by adjusting the accumulation amount of the snubber capacitor upon a switching operation. The electricity of the snubber capacitor discharged when reducing the accumulation amount of the snubber capacitor is made to flow into processing means other than the fuel cell by the sub boosting unit.
(FR)L'invention porte sur un système de pile à combustible. Le système comporte une pile à combustible qui est une source de courant continu et des moyens d'amplification qui amplifient la tension de sortie de la pile à combustible pour l'alimentation à une charge. Les moyens d'amplification comportent une unité d'amplification principale qui comporte un commutateur et une bobine, et amplifie la tension de sortie de la pile à combustible par une force contre-électromotrice de la bobine générée par une opération de commutation du commutateur par rapport à la bobine ; et une sous-unité d'amplification muni d'un condensateur d'amortissement qui ajuste la différence de potentiel entre les deux électrodes du commutateur au moyen d'une quantité d'accumulation et réduit la perte de commutation du commutateur en réglant la quantité d'accumulation du condensateur d'amortissement lors d'une opération de commutation. La sous-unité d'amplification amène l'électricité du condensateur d'amortissement déchargée lors de la réduction de la quantité d'accumulation du condensateur d'amortissement à circuler dans des moyens de traitement autres que la pile à combustible.
(JA) 直流電源である燃料電池、及び燃料電池の出力電圧を昇圧して負荷へ給電する昇圧手段を備える燃料電池システムであって、昇圧手段は、スイッチとコイルとを有し、スイッチがコイルに対してスイッチング動作することにより生ずるコイルの逆起電力で燃料電池の出力電圧を昇圧する主昇圧部と、スイッチの両極間の電位差を蓄電量で調整するスナバコンデンサを有し、スイッチング動作時にスナバコンデンサの蓄電量を調整することでスイッチのスイッチング損失を減らす副昇圧部と、を有し、前記副昇圧部は、スナバコンデンサの蓄電量を減らす際に放出するスナバコンデンサの電気を燃料電池以外の処理手段へ流して処理する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)