(EN) It is possible to reduce a start time of a fuel cell system and stop the fuel cell system without using up the power of a secondary cell if a fuel cell cannot be started. When an ignition key is turned ON, a control unit (6) calculates a wait-enabled time to wait for start of the fuel cell (2) according to a power charged to the secondary cell (52). If the fuel cell (2) is not started until the wait-enabled time has elapsed after the ignition key is turned ON, the control unit (6) causes an alarm lamp to turn ON so as to indicate that the fuel cell (2) cannot be started. On the other hand, if the fuel cell (2) is started, the control unit starts a normal operation, i.e., operates a traction motor (54) by using the power generated by the fuel cell (2) and the power charged in the secondary cell (52).
(FR) L'invention concerne un système de pile à combustible. Selon l'invention, si une pile à combustible ne peut pas démarrer, il est possible de réduire la durée de démarrage d'un système de pile à combustible et d'arrêter le système de pile à combustible sans épuiser la puissance d'une batterie rechargeable. Lorsqu'une clé d'allumage est tournée en position MARCHE, une unité de commande (6) calcule une durée d'attente permettant d'attendre le démarrage de la pile à combustible (2) selon la puissance chargée dans la batterie rechargeable (52). Si la pile à combustible (2) ne démarre pas avant l'expiration de ladite durée d'attente, après que la clé d'allumage a été tournée en position MARCHE, l'unité de commande (6) fait s'allumer un voyant d'alarme pour indiquer que la pile à combustible (2) ne peut pas démarrer. Si la pile à combustible (2) démarre, l'unité de commande démarre une opération normale, à savoir, elle fait fonctionner un moteur de traction (54) au moyen de la puissance générée par la pile à combustible (2) et de la puissance chargée dans la batterie rechargeable (52).
(JA) 燃料電池システムの始動時間を短縮しつつ、燃料電池が起動不能である場合には二次電池の電力を使い切ることなく燃料電池システムを停止させる。制御部6は、イグニッションキーがONされた場合に、二次電池52に充電された電力に基づいて燃料電池2が起動するのを待つことができる待機可能時間を算出する。制御部6は、イグニッションキーがONされてから待機可能時間が経過するまでの間に、燃料電池2が起動しない場合に、燃料電池2が起動不能である旨を報知する警告ランプを点灯させる。一方、燃料電池2が起動した場合には、燃料電池2によって発電された電力および二次電池52に充電された電力を用いてトラクションモータ54等を作動させる通常運転を開始させる。