(EN) An exhaust purification system for a construction machine, in which a filter is regenerated before a large amount of PM is accumulated on the filter, which avoids a reduction in an output caused by a rise in the pressure of exhaust gas immediately before the regeneration, and which reduces the possibility of an abnormal rise in the temperature inside the filter caused by burning of PM involved in regeneration and also reduces the possibility of melting of the filter due to the abnormal temperature rise. When, for example, the operator of an excavator takes a rest in an operation cabin between periods of work, if the operator leaves all the operation means to a non-operated state for a predetermined time with an engine (1) running, the controller (4) monitors such a condition. When the non-operated state lasts for a predetermined time period (Ta), if the value of pressure detected by a pressure difference detection device (36) is higher than a second predetermined pressure (P2), the controller (4) controls the speed of the engine (1) to a predetermined speed (Na) and then starts forced regeneration to burn and remove PM accumulated in the filter (32). Further, if the value of pressure detected by the pressure difference detection device (36) becomes lower than a first predetermined pressure (P1), the controller (4) automatically stops the regeneration and returns to normal engine control.
(FR) Système de purification de gaz d'échappement pour machine de construction, dans lequel un filtre est régénéré avant l'accumulation d'une importante quantité de particules PM sur le filtre, ce qui permet d'éviter une réduction de valeur de sortie engendrée par une augmentation de pression des gaz d'échappement immédiatement avant la régénération, et ce qui permet de diminuer la possibilité d'une élévation anormale de la température interne du filtre suite à la combustion des particules PM intervenant dans la régénération et de diminuer aussi la possibilité de fusion du filtre suite à l'augmentation de température anormale. Lorsque, par exemple, l'opérateur d'une excavatrice observe une pause dans sa cabine entre des périodes de travail, et s'il laisse l'ensemble des moyens de fonctionnement dans un état non opérationnel pendant une durée préétablie alors qu'un moteur (1) est en marche, le contrôleur (4) contrôle une telle situation. Lorsque l'état non opérationnel s'étend sur une durée préétablie (Ta), si la valeur de pression détectée par un détecteur de différence de pression (36) dépasse une seconde pression préétablie (P2), le contrôleur (4) contrôle la vitesse du moteur (1) à une vitesse préétablie (Na) puis lance la régénération forcée pour la combustion et l'élimination des particules PM accumulées dans le filtre (32). Par ailleurs, si la valeur de pression détectée par le détecteur de différence de pression (36) devient inférieure à une première pression préétablie (P1), le contrôleur (4) interrompt automatiquement la régénération et revient à un contrôle de moteur normal.
(JA) 建設機械の排気ガス浄化システムにおいて、フィルタに多量のＰＭが堆積される前にフィルタの再生を行うことで、再生直前の排気ガスの圧力上昇による出力の低下を回避し、かつ再生を行なった際のＰＭの燃焼によるフィルタ内部温度の異常上昇やそれに由来するフィルタの溶損を引起す可能性を低減する。 油圧ショベルによる作業の合間に運転室内で休憩する場合など、オペレータが運転室内でエンジン１をかけたまま一定時間全操作手段を不操作状態にすると、コントローラ４はその状態を監視し、不操作状態が所定時間Ｔａ継続すると、差圧検出装置３６の圧力検出値が第２所定圧力Ｐ２よりも高い場合は、エンジン１の回転数を所定の回転数Ｎａに制御した後強制再生を開始し、フィルタ３２に蓄積したＰＭを焼却除去する。差圧検出装置３６の圧力検出値が第１所定圧力Ｐ１より低くなると自動的に再生を終了し、通常のエンジン制御に復帰する。
