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1. (WO2009028302) 車両用昇圧コンバータ回路
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/028302    国際出願番号:    PCT/JP2008/063941
国際公開日: 05.03.2009 国際出願日: 29.07.2008
IPC:
H02M 3/155 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
UCHIDA, Kenji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: UCHIDA, Kenji; (JP)
代理人: YOSHIDA, Kenji; 34-12, Kichijoji-honcho 1-chome Musashino-shi Tokyo 1800004 (JP)
優先権情報:
2007-219441 27.08.2007 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE STEP-UP CONVERTER CIRCUIT
(FR) CIRCUIT DE CONVERTISSEUR D'ÉLÉVATION DE TENSION DE VÉHICULE
(JA) 車両用昇圧コンバータ回路
要約: front page image
(EN)A vehicle step-up converter circuit capable of preventing an excessive current from flowing in electric components and also capable of quickly regulating the step-up voltage. The vehicle step-up converter circuit comprises a battery; an inductor one terminal of which is connected to one terminal of the battery; a first switch connected between the other terminal of the inductor and the other terminal of the battery; a second switch one terminal of which is connected to the other terminal of the inductor; a capacitor connected between the other terminal of the second switch and the other terminal of the battery; and a switch control part that controls the first and second switches; wherein the first and second switches are controlled, thereby charging the capacitor to output, as an output voltage, the voltage held by the capacitor. In this vehicle step-up converter circuit, the switch control part on/off controls the first switch by use of a predetermined duty ratio, thereby regulating the output voltage.
(FR)L'invention porte sur un circuit de convertisseur d'élévation de tension de véhicule apte à empêcher un excès de courant de circuler dans des composants électriques, et apte également à réguler rapidement la tension d'élévation. Le circuit de convertisseur d'élévation de tension de véhicule comprend une batterie ; une inductance dont une borne est connectée à une borne de la batterie ; un premier commutateur connecté entre l'autre borne de l'inductance et l'autre borne de la batterie ; un deuxième commutateur dont une borne est connectée à l'autre borne de l'inductance ; un condensateur connecté entre l'autre borne du deuxième commutateur et l'autre borne de la batterie ; et une partie de commande de commutateur qui commande les premier et deuxième commutateurs ; les premier et deuxième commutateurs étant commandés, de façon à charger ainsi le condensateur de façon à délivrer, comme tension de sortie, la tension conservée par le condensateur. Dans ce circuit de convertisseur d'élévation de tension de véhicule, la partie de commande de commutateur commande de marche/arrêt le premier commutateur grâce à l'utilisation d'un rapport cyclique prédéterminé, de façon à réguler ainsi la tension de sortie.
(JA) 電気部品に過大な電流が流れることを防ぐと共に、迅速に昇圧電圧を調整することが可能な車両用昇圧コンバータ回路を提供することを目的とする。電池と、一方の端子が電池の一方の端子に接続されるインダクタと、インダクタの他方の端子と電池の他方の端子との間に接続される第1スイッチと、インダクタの他方の端子に一方の端子が接続される第2スイッチと、第2スイッチの他方の端子と電池の他方の端子との間に接続されるキャパシタと、第1スイッチおよび第2スイッチを制御するスイッチ制御部と、を備え、第1スイッチおよび第2スイッチの制御によってキャパシタを充電し、キャパシタが保持する電圧を出力電圧として出力する車両用昇圧コンバータ回路において、スイッチ制御部は、第1スイッチを所定のデューティ比でオンオフ制御することで出力電圧を調整する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)