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1. (WO2009025233) 車両用変速機の変速制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/025233    国際出願番号:    PCT/JP2008/064586
国際公開日: 26.02.2009 国際出願日: 14.08.2008
IPC:
F16H 61/16 (2006.01), F16H 59/18 (2006.01), F16H 59/44 (2006.01), F16H 59/54 (2006.01), F16H 59/66 (2006.01), F16H 61/682 (2006.01)
出願人: Isuzu Motors Limited [JP/JP]; 26-1, Minami-Oi 6-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP) (米国を除く全ての指定国).
YAMAMOTO, Yasushi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KAWANISHI, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SAKO, Tomohisa [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ABE, Makoto [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FUKUNAGA, Susumu [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: YAMAMOTO, Yasushi; (JP).
KAWANISHI, Hiroyuki; (JP).
SAKO, Tomohisa; (JP).
ABE, Makoto; (JP).
FUKUNAGA, Susumu; (JP)
代理人: ONO, Hisazumi; Nippon Shuzo bldg., 1-21, Nishi-Shimbashi 1-chome Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
優先権情報:
2007-212521 17.08.2007 JP
発明の名称: (EN) GEAR SHIFT CONTROLLER FOR VEHICLE TRANSMISSION
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR TRANSMISSION DE VÉHICULE
(JA) 車両用変速機の変速制御装置
要約: front page image
(EN)A gear shift c controller for a vehicle transmission of a vehicle mounted with an engine and a transmission and capable of automatic transmission control by a shift map so as to shift the gear adequately for the vehicle traveling state and to ensure the braking force of the engine brake as intended by the driver while the vehicle speed is decreasing. The gear shift controller having a shift map for determining the gear according to the vehicle speed and the amount of accelerator pedal depression is provided with mode judging means for judging whether the mode period is an acceleration mode period or a deceleration mode period on the basis of the operation states of the accelerator pedal and the brake pedal. During the deceleration mode period after the driver depresses the brake pedal, shift-up is inhibited (S9), and the gear shift range of a shift-down map is corrected so as to vary the gear shift range in the vehicle speed increase direction (S2, S3) to perform shift-down early. With this, during the deceleration mode period, a braking force of the engine brake acts on the vehicle adequately, and the frequency of depressions of the brake pedal by the driver can be reduced.
(FR)L'invention concerne un dispositif de commande de changement de vitesse pour une transmission de véhicule d'un véhicule comportant un moteur et une transmission, et capable d'une commande de transmission automatique par une carte de changement de vitesse de façon à changer la vitesse de façon adéquate pour l'état de déplacement du véhicule et à garantir la force de freinage du frein moteur tel que souhaitée par le conducteur alors que la vitesse du véhicule diminue. Le dispositif de commande de changement de vitesse ayant une carte de changement de vitesse pour déterminer la vitesse selon la vitesse du véhicule et la quantité d'enfoncement de pédale d'accélérateur est pourvu d'un moyen de détermination de mode pour déterminer si la période de mode est une période de mode accélération ou une période de mode décélération sur la base des états d'actionnement de la pédale d'accélérateur et de la pédale de frein. Pendant la période de mode décélération, après que le conducteur a appuyé sur la pédale de frein, un passage à la vitesse supérieure est interdit (S9) et la plage de changement de vitesse d'une carte de rétrogradation est corrigée de façon à faire varier la plage de changement de vitesse dans la direction d'augmentation de vitesse de véhicule (S2, S3) pour effectuer une rétrogradation de façon précoce. Ainsi, pendant la période de mode décélération, une force de freinage du frein moteur agit sur le véhicule de façon adéquate et la fréquence d'enfoncements de la pédale de frein par le conducteur peut être réduite.
(JA) 本発明は、エンジンと変速機とを搭載し、シフトマップにより自動的な変速機制御を行う車両において、車両走行状態に適合する変速を実行し、かつ、車両の減速時には運転者の意図するエンジンブレーキの制動力を確保するものである。  車速とエンジンのアクセル開度とに対応して変速段を決定するシフトマップを備えた変速機制御装置に、アクセルペダルとブレーキペダルの操作状況に応じて加速モード期間と減速モード期間とを判別するモード判別手段を設ける。運転者がブレーキペダルを踏み込んだ後の減速モード期間では、シフトアップを禁止(S9)するとともにシフトダウン用マップの変速段領域を車速の増大方向に補正(S2,S3)してシフトダウンを早めに実行する。これにより、減速モード期間において車両にはエンジンブレーキの制動力が十分に作用し、運転者のブレーキペダルの操作頻度を減少できる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)