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1. (WO2009016717) 車両のサイドウィンドウにおけるデフロスタ構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2009/016717    国際出願番号:    PCT/JP2007/064890
国際公開日: 05.02.2009 国際出願日: 30.07.2007
IPC:
B60H 1/34 (2006.01), B60H 1/00 (2006.01), B60S 1/56 (2006.01)
出願人: TOYOTA SHATAI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 100, Kanayama Ichiriyama-cho, Kariya-shi, Aichi 4488666 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718572 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KAMIGASHIMA, Hayato [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KAMIGASHIMA, Hayato; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Yoshiyasu; Meieki Nagata Building 26-19, Meieki 3-chome, Nakamura-ku Nagoya-shi, Aichi 4500002 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) DEFROSTER STRUCTURE IN VEHICLE SIDE WINDOW
(FR) STRUCTURE DE DÉGIVREUR DANS UNE GLACE LATÉRALE DE VÉHICULE
(JA) 車両のサイドウィンドウにおけるデフロスタ構造
要約: front page image
(EN)Defroster structure (1) is for defrosting of rear side windows (52,53) of vehicle side body (5). The vehicle side body (5) to which the defroster structure (1) is applied has first rear side window (52) interposed between pillar B and pillar C (5C) and second rear side window (53) interposed between the pillar C (5C) and pillar D. The pillar C (5C) is provided with duct (3) for pillar C linked via main duct (2) to a temperature controlling unit disposed in the rear area of the vehicle. The duct (3) for pillar C at its distal end area is provided with first blowoff aperture (41) for blowoff of temperature-controlled air (A) to the first rear side window (52) and second blowoff aperture (42) for blowoff of temperature-controlled air (A) to the second rear side window (53).
(FR)L'invention concerne une structure de dégivreur (1) destinée à dégivrer des glaces latérales arrière (52, 53) d'un corps latéral de véhicule (5). Le corps latéral de véhicule (5) auquel la structure de dégivreur (1) est appliquée comporte une première glace latérale arrière (53) interposée entre un montant B et un montant C (5C) et une seconde glace latérale arrière (53) interposée entre le montant C (5C) et le montant D. Le montant C (5C) comporte un conduit (3) pour montant C, relié par l'intermédiaire d'un conduit principal (2) à une unité de régulation de température disposée dans la zone arrière du véhicule. Le conduit (3) pour montant C comporte, au niveau de sa zone d'extrémité distale, une première ouverture de soufflage (41) pour souffler de l'air à température régulée (A) vers la première glace latérale arrière (52) et une seconde ouverture de soufflage (42) pour souffler de l'air à température régulée (A) vers la seconde glace latérale arrière (53).
(JA) デフロスタ構造1は、車両のサイドボディ5におけるリヤサイドウィンドウ52、53の曇り止めを行うものである。デフロスタ構造1を適用する車両のサイドボディ5は、BピラーとCピラー5Cとの間に設けた第1リヤサイドウィンドウ52と、Cピラー5CとDピラーとの間に設けた第2リヤサイドウィンドウ53とを有している。Cピラー5Cには、車両後部に設けた温調ユニットに、メインダクト2を介して繋がるCピラー用ダクト3が配設してある。Cピラー用ダクト3の先端部には、第1リヤサイドウィンドウ52へ温調空気Aを吹き出す第1吹出口41と、第2リヤサイドウィンドウ53へ温調空気Aを吹き出す第2吹出口42とが設けてある。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)