WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2008143188) 重荷重用ラジアルタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/143188    国際出願番号:    PCT/JP2008/059073
国際公開日: 27.11.2008 国際出願日: 16.05.2008
IPC:
B60C 5/14 (2006.01), B60C 9/08 (2006.01), B60C 9/18 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ISHIDA, Kouji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ISHIDA, Kouji; (JP)
代理人: OHTANI, Tamotsu; OHTANI PATENT OFFICE, Bridgestone Toranomon Bldg. 6F., 25-2, Toranomon 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001 (JP)
優先権情報:
2007-131486 17.05.2007 JP
発明の名称: (EN) RADIAL TIRE FOR HEAVY LOAD
(FR) PNEU À CARCASSE RADIALE POUR CHARGE LOURDE
(JA) 重荷重用ラジアルタイヤ
要約: front page image
(EN)A radial tire for heavy load comprising a bead core, a carcass ply layer, an inner liner A-layer, a belt and a tread, which simultaneously satisfies the relationships of the formula: P/G≤1.00 (I) (wherein P/G is the oxygen permeation resisting performance of the inner liner A-layer, P is the value of [oxygen permeation rate of the inner liner A-layer at 20°C/65% RH (cm3•cm/cm2 •sec•cmHg)]x1010, and G is the product gauge (mm) of the inner liner A-layer), and the formula: D≤6.0 (II) (wherein D is the distance (mm) from the tire-radius-direction outside interface of the inner liner A-layer to the coating rubber interface of a crossing belt layer). The radial tire for heavy load is improved in low fuel consumption and simultaneously attains a tire durability and weight saving.
(FR)L'invention concerne un pneu à carcasse radiale pour charge lourde, lequel pneu comprend une tringle de talon, une couche de pli de carcasse, une couche A de revêtement interne, une ceinture et une bande de roulement, lequel pneu satisfait simultanément les relations de la formule : P/G ≤ 1,00 (I) (P/G étant la performance de résistance à la perméation de l'oxygène de la couche A de revêtement interne, P étant la valeur du [taux de perméation de l'oxygène de la couche A de revêtement interne à 20 °C/65 % RH (cm3•cm/cm2 sec•cmHg)]x1010, et G étant l'épaisseur de produit (mm) de la couche A de revêtement interne), et de la formule : D ≤ 6,0 (II) (D étant la distance (mm) de l'interface extérieure, dans la direction du rayon du pneu, de la couche A de revêtement interne à l'interface de caoutchouc de revêtement d'une couche de ceinture transversale). Le pneu à carcasse radiale pour charge lourde est amélioré en termes de consommation de carburant faible et réalise simultanément une durabilité de pneu et une économie de poids.
(JA) 本発明は、ビードコア、カーカスプライ層、インナーライナーA層、ベルト及びトレッドを備えるタイヤであって、下記関係式(I) P/G≦1.00・・・・・(I) (式中、P/GはインナーライナーA層の耐酸素透過性能を示し、Pは、インナーライナーA層の20℃、65%RHにおける酸素透過量(cm3・cm/cm2・sec・cmHg)×1010 で表される値、GはインナーライナーA層の製品ゲージ(mm)を示す。) 及び関係式(II) D≦6.0・・・・・(II) (式中、Dは、インナーライナーA層のタイヤ径方向外側の界面からベルト交錯層の被覆ゴム界面までの距離(mm)を示す。) で表される関係を同時に満足する重荷重用ラジアルタイヤであって、低燃費性をも改善しタイヤ耐久性と軽量化を両立した重荷重用ラジアルタイヤを提供することができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)