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1. (WO2008143001) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/143001    国際出願番号:    PCT/JP2008/058516
国際公開日: 27.11.2008 国際出願日: 08.05.2008
IPC:
B60C 11/01 (2006.01), B60C 11/04 (2006.01), B60C 11/13 (2006.01)
出願人: TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 17-18, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5508661 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KAJI, Shinichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KAJI, Shinichi; (JP)
代理人: UNIUS PATENT ATTORNEYS OFFICE; SHIN-OSAKA MT Bldg. 1 13-9, Nishinakajima 5-chome Yodogawa-ku, Osaka-shi, Osaka 5320011 (JP)
優先権情報:
2007-126732 11.05.2007 JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)A pneumatic tire has a tread pattern including shoulder blocks (1) arranged on shoulder sections of a tread surface in a manner to be arrayed in the circumferential direction of the tire, and also including slits (2) for separating the shoulder blocks (1) from each other. In a shoulder block (1), a pair of slit wall surfaces (11) on the trailing edge side and a pair of slit wall surfaces (12) on the leading edge side are shaped so that, in each of the pairs (11, 12), the slit wall surfaces incline from opposite sides in the width direction of the shoulder block (1) to the slit (2) side toward the center in the width direction of the shoulder block (1).
(FR)Le pneumatique selon l'invention a une sculpture de bande de roulement comprenant des blocs d'épaulement (1) disposés sur des sections d'épaulement d'une surface de bande de roulement de manière à être disposés dans le sens de la circonférence du pneu, et comprenant également des fentes (2) pour séparer les blocs d'épaulement (1) les uns des autres. Dans un bloc d'épaulement (1), une paire de surfaces de paroi de fente (11) sur le côté du bord arrière et une paire de surfaces de paroi de fente (12) sur le côté du bord avant sont formées de manière à ce que, dans chacune des paires (11, 12), les surfaces de paroi de fente soient inclinées entre les côtés opposés dans le sens de la largeur du bloc d'épaulement (1) et le côté de la fente (2) vers le centre dans le sens de la largeur du bloc d'épaulement (1).
(JA) トレッド面のショルダー部にてタイヤ周方向に配列されたショルダーブロック1と、ショルダーブロック1同士を区分するスリット2とを有するトレッドパターンを備えた空気入りタイヤにおいて、ショルダーブロック1の蹴出し側におけるスリット壁面11と踏込み側におけるスリット壁面12とを、ショルダーブロック1の幅方向両端部から幅方向中央部に向かってスリット2側に傾斜させる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)