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1. (WO2008129608) 内燃機関の制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2008/129608 国際出願番号: PCT/JP2007/057776
国際公開日: 30.10.2008 国際出願日: 06.04.2007
予備審査請求日: 18.10.2007
IPC:
F02D 19/08 (2006.01) ,F02D 41/02 (2006.01) ,F02D 41/22 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
19
液体でない燃料,複数の燃料または可燃性混合物に添加された燃料でない物質を使用することを特徴とする機関の制御
06
2種以上の燃料によって作動する機関,例.軽油および重油燃料を交代使用できるもの,であって消費燃料を特定しない機関を除いた機関に特有のもの
08
同時に2種以上の燃料を使用するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
22
異常状態のための安全装置または表示装置
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 〒4488661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 Aichi 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP (AllExceptUS)
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4718571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 Aichi 1, Toyota-cho, Toyota-shi Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
長崎 賢司 NAGASAKI, Kenji [JP/JP]; JP (UsOnly)
和田 浩治 WADA, Koji [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
長崎 賢司 NAGASAKI, Kenji; JP
和田 浩治 WADA, Koji; JP
代理人:
矢作 和行 YAHAGI, Kazuyuki; 〒4600003 愛知県名古屋市中区錦2丁目13番19号 瀧定ビル 6階 Aichi 6 th Floor, Takisada Bldg., 2-13-19, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-city, Aichi 4600003, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) CONTROL UNIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) UNITÉ DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置
要約:
(EN) At the time of abnormality of cooling water temperature sensor (26), the supply of auxiliary fuel is carried out when the alcohol concentration of main fuel detected by alcohol concentration sensor (37) is in a high-concentration region. Thus, when the actual cooling water temperature is in a low-temperature region and the alcohol concentration of main fuel is in a high-concentration region, namely, when the volatility of main fuel cannot be satisfactorily ensured, the supply of auxiliary fuel is carried out unfailingly. Further, at the time of abnormality of cooling water temperature sensor (26), when the alcohol concentration of main fuel is high, there is set a pseudo water temperature lower than the standard cooling water temperature after warmup. Using this pseudo water temperature, there is computed the warmup increase coefficient for the quantity of main fuel injected. Accordingly, when the actual cooling water temperature is in a low-temperature region and the alcohol concentration of main fuel is in a high-concentration region, there can be attained satisfactory quantity increase correction for the quantity of main fuel injected.
(FR) Lors d'une anomalie d'un capteur de température d'eau de refroidissement (26), l'alimentation en carburant auxiliaire est réalisée lorsque la concentration en alcool du carburant principal détectée un capteur de concentration en alcool (37) se situe dans une région de concentration élevée. Ainsi, lorsque la température d'eau de refroidissement réelle se situe dans une région de basse température et que la concentration en alcool du carburant principal se situe dans une région de concentration élevée, c'est-à-dire, lorsque la volatilité du carburant principal ne peut pas être garantie de façon satisfaisante, l'alimentation en carburant auxiliaire est immanquablement réalisée. En outre, lors d'une anomalie du capteur de température d'eau de refroidissement (26), lorsque la concentration en alcool du carburant principal est élevée, une pseudo-température d'eau inférieure à la température d'eau de refroidissement standard après réchauffage est réglée. A l'aide de cette pseudo-température d'eau, le coefficient d'augmentation de réchauffage pour la quantité de carburant principal injecté est calculé. En conséquence, lorsque la température d'eau de refroidissement réelle se situe dans une région de basse température et que la concentration en alcool du carburant principal se situe dans une région de concentration élevée, on peut obtenir une correction d'augmentation de quantité satisfaisante pour la quantité de carburant principal injecté.
(JA)  冷却水温センサ(26)の異常時には、アルコール濃度センサ(37)で検出した主燃料のアルコール濃度が高濃度領域のときに補助燃料の供給を実施する。これにより、実際の冷却水温が低温領域で且つ主燃料のアルコール濃度が高濃度領域のとき、つまり主燃料の揮発性を十分に確保できないときに確実に補助燃料の供給を実施できるようにする。更に、冷却水温センサ(26)の異常時には、主燃料のアルコール濃度が高いときに暖機後の標準冷却水温よりも低い疑似水温を設定し、この疑似水温を用いて主燃料噴射量の暖機増量係数を算出する。これにより、実際の冷却水温が低温領域で且つ主燃料のアルコール濃度が高濃度領域のときに主燃料の噴射量を十分に増量補正できるようにする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
US20100138136