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1. (WO2008123058) 自動二輪車
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2008/123058 国際出願番号: PCT/JP2008/054941
国際公開日: 16.10.2008 国際出願日: 18.03.2008
IPC:
B62J 1/12 (2006.01) ,B62J 9/00 (2006.01) ,F16F 15/08 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
J
自転車用サドルまたはシート;自転車特有で他に分類されない付属品,例.自転車用の荷物台,自転車用の保護装置
1
サドルまたは自転車用のその他のシート;それに関連した装置;構成部品
12
ボックス形状のシート;ベンチタイプのシート,例.複座式シート
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
J
自転車用サドルまたはシート;自転車特有で他に分類されない付属品,例.自転車用の荷物台,自転車用の保護装置
9
荷かご,サドルバッグ,または自転車に取付けるようにした特別の入れ物
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
F
ばね;緩衝装置;振動減衰手段
15
機構の振動防止;不釣合力,例.運動の結果として生ずる力,を回避または減少させる方法または装置
02
非回転機構,例.往復運動機構,の振動防止;回転機構と共に運動しない部材を用いる回転機構の振動防止
04
弾性手段を用いるもの
08
ゴムばねをもつもの
出願人:
ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4388501 静岡県磐田市新貝2500番地 Shizuoka 2500 Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501, JP (AllExceptUS)
今村 充利 IMAMURA, Mitsutoshi [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
今村 充利 IMAMURA, Mitsutoshi; JP
代理人:
後藤 高志 GOTOH, Takashi; 〒5300044 大阪府大阪市北区東天満2丁目9番4号 千代田ビル東館 Osaka Chiyoda Building Higashi-kan 9-4, Higashitemma 2-choume Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300044, JP
優先権情報:
2007-07121019.03.2007JP
発明の名称: (EN) TWO-WHEELED MOTOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE À MOTEUR À DEUX-ROUES
(JA) 自動二輪車
要約:
(EN) A two-wheeled motor vehicle with which the rider can more directly feel the start and acceleration of the vehicle and in which transmission of engine vibration and vibration from a road surface to the rider is suppressed. The two-wheeled motor vehicle has a vehicle body frame, an engine unit having a balancer mechanism for suppressing engine vibration due to primary inertia force and vertically rockably and directly supported on the vehicle body frame, a resin receiving box (33) attached to the vehicle body frame (2), and a seat (9) supported on the vehicle body frame with the receiving box (33) between them. At least a part of a load acting on the seat (9) is transmitted to the vehicle body frame via the receiving box (33).
(FR) L'invention concerne un véhicule à moteur à deux roues qui permet au conducteur de sentir plus directement le démarrage et l'accélération du véhicule et dans lequel la transmission des vibrations du moteur et les vibrations d'un revêtement de route au conducteur sont supprimées. Le véhicule à moteur à deux roues présente un châssis de véhicule, un groupe moteur présentant un mécanisme de balancier destiné à supprimer les vibrations du moteur dues à une force d'inertie primaire et monté de façon à osciller verticalement et directement sur le châssis de véhicule, un logement en résine (33) fixé au cadre de véhicule (2), et un siège (9) monté sur le châssis de véhicule, le logement (33) étant situé entre les deux. Au moins une partie d'une charge agissant sur le siège (9) est transmise au châssis de véhicule via le logement (33).
(JA)  スタート時や加速時のダイレクト感を高めることができるとともに、エンジン振動及び路面からの振動がライダに伝達されることを抑制することを目的とする。自動二輪車は、車体フレームと、1次慣性力によるエンジン振動を抑制するバランサ機構を有し、前記車体フレームに上下揺動可能にかつ直接支持されたエンジンユニットと、前記車体フレーム(2)に取り付けられた樹脂製の収納ボックス(33)と、収納ボックス(33)を介して前記車体フレームに支持されたシート(9)とを備えている。前記シート(9)に作用する荷重の少なくとも一部は、前記収納ボックス(33)を介して前記車体フレームに伝達される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)