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1. (WO2008108176) デフロスターノズル
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/108176    国際出願番号:    PCT/JP2008/052930
国際公開日: 12.09.2008 国際出願日: 21.02.2008
IPC:
B60S 1/54 (2006.01)
出願人: ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 6-26-1, Minami-Oi, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP) (米国を除く全ての指定国).
UEDA, Kazuhiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MATSUMOTO, Tadahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
IWAMURA, Takehiko [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: UEDA, Kazuhiro; (JP).
MATSUMOTO, Tadahiro; (JP).
IWAMURA, Takehiko; (JP)
代理人: YONEYAMA, Hisashi; Yoneyama International Patent Bureau Kanda-Mihama Bldg. 8th Floor 1-7, Kanda-Sudacho Chiyoda-ku, Tokyo 1010041 (JP)
優先権情報:
2007-056385 06.03.2007 JP
発明の名称: (EN) DEFROSTER NOZZLE
(FR) BUSE DE DÉGIVRAGE
(JA) デフロスターノズル
要約: front page image
(EN)A defroster nozzle (4) for ejecting air toward the inner surface of a front windshield panel (2) of a vehicle (1), the defroster nozzle (4) having a center-conduit forming member (41) and two end-conduit forming members (50). The center-conduit forming member (41) has center air holes (47) partitioning a center conduit that allows air to flow through it and ejecting the air in the center conduit toward the inner surface of the front windshield panel (2). Each end-conduit forming member (50) is connected to a connection end section (42) on the corresponding outer side, in the vehicle's lateral direction, of the center-conduit forming member (41) and has end air holes (55) partitioning an end conduit that communicates with the center conduit and ejecting air in the end conduit to the inner surface of the front windshield panel (2). The end-conduit forming members (50) are connected to the center conduit forming member (41) so as to be tiltable relative to it.
(FR)Buse de dégivrage (4) pour éjecter de l'air vers la surface interne d'un pare-brise avant (2) d'un véhicule (1), la buse de dégivrage (4) possédant un élément formant un conduit central (41) et deux éléments formant un conduit d'extrémité (50). L'élément formant le conduit central (41) possède des trous centraux pour l'air (47) divisant un conduit central qui permet à l'air de circuler à travers et d'éjecter l'air dans le conduit central vers la surface interne du pare-brise avant (2). Chaque élément formant un conduit d'extrémité (50) est relié à une section d'extrémité de connexion (42) située sur la face externe correspondante, dans le sens latéral du véhicule, de l'élément formant un conduit central (41) et possède des trous d'extrémité pour l'air (55) divisant un conduit d'extrémité qui communique avec le conduit central et éjectant de l'air dans le conduit d'extrémité vers la surface interne du pare-brise avant (2). Les éléments formant un conduit d'extrémité (50) sont reliés à l'élément formant un conduit central (41) de manière à pouvoir être inclinés par rapport à lui.
(JA) 車両1のフロントウインドウパネル2の内面に向けて空気を吹き出させるデフロスターノズル4であって、中央管路形成部材41と、2つの末端管路形成部材50とを備える。中央管路形成部材41は、空気を流通させる中央管路を区画し、且つ中央管路内の空気をフロントウインドウパネル2の内面に向けて吹き出させる中央通気孔47を有する。末端管路形成部材50は、中央管路形成部材41の車幅方向の外側の連結端部42にそれぞれ連結され、各々が、中央管路と連通する末端管路を区画し、且つ末端管路内の空気をフロントウインドウパネル2の内面に向けて吹き出させる末端通気孔55を有する。末端管路形成部材50は、中央管路形成部材41に対して傾動可能に連結されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)