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1. (WO2008066125) ブレーキスイッチ故障診断方法及びブレーキスイッチ故障診断装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/066125    国際出願番号:    PCT/JP2007/073082
国際公開日: 05.06.2008 国際出願日: 29.11.2007
IPC:
B60T 17/22 (2006.01), B60T 7/02 (2006.01)
出願人: BOSCH CORPORATION [JP/JP]; 6-7, Shibuya 3-chome, Shibuya-ku, Tokyo 1508360 (JP) (AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IS, IT, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, SV, SY, SZ, TD, TG, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW only).
NISSAN DIESEL MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1, 1-chome, Oaza, Ageo-shi, Saitama 3628523 (JP) (AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BE, BF, BG, BH, BJ, BR, BW, BY, BZ, CA, CF, CG, CH, CI, CM, CN, CO, CR, CU, CY, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, FR, GA, GB, GD, GE, GH, GM, GN, GQ, GR, GT, GW, HN, HR, HU, ID, IE, IL, IN, IS, IT, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MC, MD, ME, MG, MK, ML, MN, MR, MT, MW, MX, MY, MZ, NA, NE, NG, NI, NL, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SI, SK, SL, SM, SN, SV, SY, SZ, TD, TG, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW only).
SHIBASAKI, Masaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SHINGUCHI, Tetsuya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
WAKAI, Takayuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MAENO, Masaaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SHIBASAKI, Masaki; (JP).
SHINGUCHI, Tetsuya; (JP).
WAKAI, Takayuki; (JP).
MAENO, Masaaki; (JP)
代理人: ABIKO, Tsutomu; Rm.703, Paredoru-Nihonbashi, 6-3, Nihonbashi-Horidome-cho 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030012 (JP)
優先権情報:
2006-323965 30.11.2006 JP
発明の名称: (EN) BRAKE SWITCH FAILURE DIAGNOSTIC METHOD AND BRAKE SWITCH FAILURE DIAGNOSTIC DEVICE
(FR) PROCÉDÉ DE DIAGNOSTIC DE DÉFAILLANCE D'INTERRUPTEUR DE FREINAGE ET DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC DE DÉFAILLANCE D'INTERRUPTEUR DE FREINAGE
(JA) ブレーキスイッチ故障診断方法及びブレーキスイッチ故障診断装置
要約: front page image
(EN)Reliable brake switch failure diagnosis is enabled with a simple structure. When it is judged that brake switches (6a, 6b) are both not in on state and not in off state (S110, S112), first and second judgment counters perform counting (S114, S120). When it is judged that the brake switches (6a, 6b) are both in on state, the count of the first judgment counter is reset to zero (S132). When it is judged that the brake switches (6a, 6b) are both in off state, the count of the second judgment counter is reset to zero (S136). This operation is cyclically repeated. When the count of one of the first and second judgment counters exceeds predetermined corresponding value α or β (S118, S214), one of the brake switches (6a, 6b) is judged as failed. Thus, a failure that one of the brake switches (6a, 6b) stays normally on or off can be detected.
(FR)L'invention concerne un diagnostic de défaillance d'un interrupteur de freinage fiable de structure simple. Lorsqu'il est déterminé que les interrupteurs de freinage (6a,6b) ne sont ni en position de marche ni en position d'arrêt (S110, S112), un premier et un deuxième compteur de jugement procèdent au comptage (S114, S120). Lorsqu'il est déterminé que les interrupteurs d'arrêt (6a, 6b) sont tous en position de marche, le comptage du premier compteur de jugement est remis à zéro (S132). Lorsqu'il est déterminé que les interrupteurs d'arrêt (6a, 6b) sont tous les deux à l'arrêt, le comptage du deuxième compteur de jugement est remis à zéro (S136). Cette opération est répétée par cycle. Lorsque le comptage du premier compteur de jugement ou du deuxième compteur de jugement dépasse la valeur correspondante prédéterminée α ou β (S118, S214), l'interrupteur d'arrêt (6a, 6b) est considéré comme défaillant. Ainsi, la défaillance peut être détectée puisque l'un des interrupteurs d'arrêt (6b, 6b) reste normalement sur la position de marche ou d'arrêt.
(JA) 簡易な構成で、ブレーキスイッチの確実な故障診断を可能とする。  ブレーキスイッチ6a,6bが、共にオン状態でなく、かつ、共にオフ状態でないと判定(S110,S112)された場合に、第1及び第2判定カウンタによる計数を行う(S114,S120)一方、ブレーキスイッチ6a,6bが、共にオン状態であると判定された場合には、第1判定カウンタのカウント値を零とし(S132)、また、共にオフ状態であると判定された場合には、第2判定カウンタのカウント値を零とする(S136)ことを周期的に繰り返し、第1又は第2判定カウントのいずれかのカウント値がそれぞれの所定値α,βを越えた場合に(S118,S214)、ブレーキスイッチ6a,6bのいずれか一方の故障と判定し、いずれか一方が常時オン又は常時オフ状態となる故障状態の検出を可能としたものである。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)