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1. (WO2008065837) ハイブリッド車両、ハイブリッド車両の制御方法およびその制御方法をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/065837    国際出願番号:    PCT/JP2007/070871
国際公開日: 05.06.2008 国際出願日: 19.10.2007
予備審査請求日:    26.05.2008    
IPC:
B60W 10/00 (2006.01), B60K 6/445 (2007.10), B60L 11/14 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F02D 29/02 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
YAMAGUCHI, Katsuhiko [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: YAMAGUCHI, Katsuhiko; (JP)
代理人: FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, Nakanoshima Central Tower, 22nd Floor, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
優先権情報:
2006-326011 01.12.2006 JP
発明の名称: (EN) HYBRID VEHICLE, CONTROL METHOD OF HYBRID VEHICLE AND COMPUTER READABLE RECORDING MEDIUM RECORDING PROGRAM FOR MAKING COMPUTER EXECUTE THAT CONTROL METHOD
(FR) VÉHICULE HYBRIDE, PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE HYBRIDE ET SUPPORT D'ENREGISTREMENT LISIBLE PAR UN ORDINATEUR CONTENANT UN PROGRAMME PERMETTANT À L'ORDINATEUR D'EXÉCUTER CE PROCÉDÉ DE COMMANDE
(JA) ハイブリッド車両、ハイブリッド車両の制御方法およびその制御方法をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体
要約: front page image
(EN)A hybrid vehicle has as a travel mode an EV mode for traveling while stopping the engine, and an HV mode for operating the engine. An ECU (50A) includes first and second traveling distance operating sections (140, 150), and a judging section (160). The first traveling distance operating section (140) calculates an EV traveling distance (L1) indicative of a total traveling distance in the EV mode. The second traveling distance operating section (150) calculates the engine use traveling distance (L2) indicative of a total traveling distance when the engine is operated. The judging section (160) judges the necessity of maintenance of predetermined components of the vehicle based on the EV traveling distance (L1) and the engine use traveling distance (L2).
(FR)Le véhicule hybride selon l'invention possède, en tant que mode de déplacement, un mode EV permettant de se déplacer tout en arrêtant le moteur, et un mode HV permettant de faire fonctionner le moteur. Une ECU (50A) comprend une première et une seconde section opérationnelle de distance de déplacement (140, 150), et une section de jugement (160). La première section opérationnelle de distance de déplacement (140) calcule une distance de déplacement EV (L1) indiquant une distance de déplacement totale en mode EV. La seconde section opérationnelle de distance de déplacement (150) calcule la distance de déplacement en utilisant le moteur (L2) indiquant une distance de déplacement totale lorsque le moteur est utilisé. La section de jugement (160) juge la nécessité de maintenance de composants prédéterminés du véhicule sur la base de la distance de déplacement EV (L1) et de la distance de déplacement en utilisant le moteur (L2).
(JA)ハイブリッド車両は、走行モードとして、エンジンを停止させて走行するEVモードと、エンジンを動作させるHVモードとを有する。ECU(50A)は、第1および第2走行距離演算部(140,150)と、判定部(160)とを含む。第1走行距離演算部(140)は、EVモードでの総走行距離を示すEV走行距離(L1)を算出する。第2走行距離演算部(150)は、エンジンを動作させての総走行距離を示すエンジン使用走行距離(L2)を算出する。判定部(160)は、EV走行距離(L1)およびエンジン使用走行距離(L2)に基づいて、予め定められた車両構成要素の保守の必要性を判定する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)