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1. (WO2008062601) 生タイヤの製造方法、その製造に用いるカーカスバンドの折曲げ装置および生タイヤの製造装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/062601    国際出願番号:    PCT/JP2007/068378
国際公開日: 29.05.2008 国際出願日: 21.09.2007
IPC:
B29D 30/18 (2006.01), B60C 9/02 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OGAWA, Yuichiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OGAWA, Yuichiro; (JP)
代理人: SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku Tokyo 1000013 (JP)
優先権情報:
2006-312972 20.11.2006 JP
2006-356199 28.12.2006 JP
発明の名称: (EN) METHOD FOR PRODUCING GREEN TIRE, CARCASS BAND BENDING DEVICE FOR USE IN PRODUCTION AND APPARATUS FOR PRODUCING GREEN TIRE
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE PNEU CRU, DISPOSITIF DE FLEXION DE BANDE DE CARCASSE DESTINÉ À ÊTRE UTILISÉ DANS LA FABRICATION ET APPAREIL DE FABRICATION DE PNEU CRU
(JA) 生タイヤの製造方法、その製造に用いるカーカスバンドの折曲げ装置および生タイヤの製造装置
要約: front page image
(EN)A carcass band bending device, being used in the method for producing a green tire in which the end portion of a carcass band wound around a bead ring can be wound surely as intended around the bead ring and held in place without being restricted to the bead ring by means of an attached restriction member, is arranged contiguously to each side of a rigid core (1) having an outer surface profile matching the inner surface profile of a product tire, wherein two annular grooves (4) are provided in the circumferential surface of an anvil roll (3) secured onto the rotary drive shaft (2) of the rigid core (1) and having a diameter smaller than that of the rigid core (1), and a rotary disc (7) for locally pushing a carcass band (5) into the annular groove (4) of the anvil roll (3) is provided to be able to displace by moving close to or away from the anvil roll (3).
(FR)La présente invention concerne un dispositif de flexion de bande de carcasse qui est utilisé dans le procédé de fabrication d'un pneu cru dans lequel la partie d'extrémité d'une bande de carcasse enroulée autour d'un anneau de bord roulé peut être enroulée de façon sûre comme cela est prévu autour de l'anneau de bord roulé et maintenue en place sans être limitée à l'anneau de bord roulé au moyen d'un élément de limitation fixé, qui est agencé de façon contiguë à chaque côté d'un noyau rigide (1) qui possède un profil de surface extérieure qui correspond au profil de surface intérieure d'un pneu de produit. Deux rainures annulaires (4) sont prévues dans la surface circonférentielle d'un contre-cylindre (3) qui est fixé à l'arbre d'entraînement rotatif (2) du noyau rigide (1) et qui possède un diamètre inférieur à celui du noyau rigide (1), et un disque rotatif (7) pour pousser localement une bande de carcasse (5) dans la rainure annulaire (4) du contre-cylindre (3) est prévu pour être capable de se déplacer en se rapprochant ou s'éloignant du contre-cylindre (3).
(JA) カーカスバンドの、ビードリングの周りへの巻き回し端部分を、別添拘束部材等によってビードリングに拘束する必要なしに、ビードリングの周りに、所期した通りに確実に巻付け、そして保持することを可能とした生タイヤの製造方法に用いる、カーカスバンドの折曲げ装置であって、製品タイヤの内面形状と対応する外面形状を有する剛性コア1のそれぞれの側部に隣接させて配置され、その剛性コア1の回転駆動軸2上に固定された、剛性コア1より小径のアンビルロール3の周面上に二条の環状溝4を設けるとともに、カーカスバンド5を、アンビルロール3の環状溝4内へ局部的に押込む回転円板7を、アンビルロール3に近接および離反変位可能に設けてなる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)