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1. (WO2008050856) 車両用空気調和装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/050856    国際出願番号:    PCT/JP2007/070894
国際公開日: 02.05.2008 国際出願日: 26.10.2007
IPC:
B60H 1/00 (2006.01), B60H 1/12 (2006.01)
出願人: CALSONIC KANSEI CORPORATION [JP/JP]; 2-1917, Nisshin-cho, Kita-ku Saitama-shi, Saitama 3310823 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ISHIKAWA, Tsugutaka [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ISHIKAWA, Tsugutaka; (JP)
代理人: NISHIWAKI, Tamio; Asahi Bldg. 7F, 6-7, Ginza 6-chome Chuo-ku, Tokyo 1040061 (JP)
優先権情報:
2006-291975 27.10.2006 JP
2006-291976 27.10.2006 JP
発明の名称: (EN) AIR CONDITIONER FOR VEHICLE
(FR) CLIMATISEUR POUR VÉHICULE
(JA) 車両用空気調和装置
要約: front page image
(EN)An air conditioner for a vehicle, in which a heat exchanger for cooling, an air mix door, and a heat exchanger for heating are arranged in an air conditioner casing in that order from the fan side on the upstream toward the downstream side and that has a rear vent outlet path and a foot outlet path that are branched via an air mix chamber for mixing cold air and hot air. An air distribution amount adjustment blade for adjusting the amount of air distribution from the air mix chamber is provided in the rear vent outlet path. A foot door whose degree of opening is controlled depending on a mode selected is provided in the foot outlet path. Theair distribution amount adjustment blade is a blade in operative association with open/close operation of the foot door, and when the degree of opening of the foot door is large, the amount of air distribution to the rear vent path is limited.
(FR)L'invention concerne un climatiseur pour véhicule comprenant un échangeur de chaleur pour le refroidissement, une porte de mélange d'air et un échangeur de chaleur pour le chauffage qui sont disposés dans le carter du climatiseur, à partir du ventilateur, du côté amont au côté aval, cet échangeur de chaleur comportant une voie à orifice d'évacuation arrière et une voie à orifice d'évacuation inférieur qui sont ramifiées par une chambre de mélange d'air pour le mélange de l'air froid et de l'air chaud. La pale de réglage de la quantité d'air à dsitribuer permet de régler la quantité d'air à distribuer depuis la chambre de mélange, cette pale de réglage se trouvant dans la voie à orifice d'évacuation arrière. Une porte inférieure dont le degré d'ouverture est commandé en fonction d'un mode sélectionné se trouve dans la voie à orifice d'évacuation inférieur. La pale de réglage de la quantité d'air à distribuer est une pale associée de manière fonctionnelle à l'ouverture/fermeture de la porte inférieure, et lorsque le degré d'ouverture de la porte inférieure est important, la quantité d'air à distribuer dans la voie à orifice d'évacuation arrière est limitée.
(JA) 空調ケース内に上流の送風機側から下流側に向かって順に、冷房用熱交換器、エアミックスドア、暖房用熱交換器、を配置すると共に、冷風と温風を混合するエアミックスチャンバーを介して分岐されるリアベント吹き出し通路とフット吹き出し通路を備えた車両用空気調和装置において、前記リアベント吹き出し通路に、前記エアミックスチャンバーからの配風量を調整する配風量調整ブレードを設け、前記フット吹き出し通路に、選択モードに応じてドア開度が制御されるフットドアを設け、前記配風量調整ブレードは、前記フットドアのドア開閉動作に連動するブレードであり、前記フットドアのドア開度が大きいほど前記リアベント吹き出し通路への配風量を制限する。                                                                                   
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)