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1. (WO2008032439) ストローク特性可変エンジン

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/032439    国際出願番号:    PCT/JP2007/000972
国際公開日: 20.03.2008 国際出願日: 07.09.2007
F02B 75/04 (2006.01), F01B 9/04 (2006.01), F01B 31/14 (2006.01), F02B 75/32 (2006.01), F02D 15/02 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1 Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
YOSHIKAWA, Taichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TANAKA, Shigekazu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FUJIMOTO, Jiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NAKANISHI, Keitaro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FUJII, Noriaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MAEZURU, Akinori [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: YOSHIKAWA, Taichi; (JP).
TANAKA, Shigekazu; (JP).
NAKANISHI, Keitaro; (JP).
FUJII, Noriaki; (JP).
MAEZURU, Akinori; (JP)
代理人: OSHIMA, Yoichi; IP Building 2-20 Kanda-Jimbocho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010051 (JP)
2006-250946 15.09.2006 JP
2006-250937 15.09.2006 JP
2006-259576 25.09.2006 JP
2006-303125 08.11.2006 JP
(JA) ストローク特性可変エンジン
要約: front page image
(EN)An engine with variable stroke characteristics comprises links (60, 61) for connecting a piston (11) to a crankshaft (30), a control member (65) so mounted on an engine body as to be displaceable in both directions in a predetermined range, a control link (63) for connecting either one of the links to the control member, and an actuator (AC) for changing the position of the control member. The actuator includes a ratchet mechanism that utilizes a force transmitted from the piston to the control member as a drive force for the control member so that a power generation means for rotationally driving a control shaft can be simplified. The engine further inxcludes spring members (73, SP, 121) for imparting biasing forces to the control member are provided, thereby providing proper drive forces in both directions acting on the control member.
(FR)La présente invention concerne un moteur à caractéristiques de course variables comportant des bielles (60, 61) pour relier un piston (11) à un vilebrequin (30), un organe de commande (65) monté sur un corps de moteur pour être mobile dans les deux sens à l'intérieur d'une plage prédéterminée, une bielle de commande (63) pour relier l'une ou l'autre des bielles à l'organe de commande, et un actionneur (AC) pour modifier la position de l'organe de commande. L'actionneur comporte un mécanisme d'encliquetage qui utilise une force transmise depuis le piston vers l'organe de commande servant de force motrice pour l'organe de commande de sorte qu'un moyen de génération de puissance pour entraîner en rotation un arbre de commande puisse être simplifié. Le moteur comporte en outre des organes à ressort (73, SP, 121) pour communiquer des forces de sollicitation à l'organe de commande, fournissant ainsi des forces motrices appropriées dans les deux directions agissant sur l'organe de commande.
(JA) ピストン(11)とクランク軸(30)との間を連結する複数のリンク(60,61)と、エンジン本体に、所定範囲を両方向に変位可能に設けられたコントロール部材(65)と、前記複数のリンクのいずれか1つを前記コントロール部材に連結するコントロールリンク(63)と、前記コントロール部材の位置を変化させるアクチュエータ(AC)とを有するストローク特性可変エンジンに於いて、前記アクチュエータが、前記コントロール部材の駆動力として、前記ピストンから前記コントロール部材に伝達される力を利用するラチェット機構を含むものとし、コントロール軸を回動駆動する動力発生手段を簡略化する。また、コントロール部材に付勢力を付与するばね部材(73,SP,121)を設け、コントロール部材に作用する両方向の駆動力を適正化する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)