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1. (WO2008009511) FUEL INJECTOR
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2008/009511    国際出願番号:    PCT/EP2007/055437
国際公開日: 24.01.2008 国際出願日: 04.06.2007
IPC:
F02M 55/04 (2006.01)
出願人: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (米国を除く全ての指定国).
TRAN, Le-Thanh-Son [VN/DE]; (DE) (米国のみ)
発明者: TRAN, Le-Thanh-Son; (DE)
共通の
代表者:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
優先権情報:
10 2006 033 937.1 21.07.2006 DE
発明の名称: (DE) KRAFTSTOFFINJEKTOR
(EN) FUEL INJECTOR
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT
要約: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor mit einem Injektorgehäuse (6), das einen Druckraum (15) umfasst, aus dem mit Hochdruck beaufschlagter Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine eingespritzt wird und der über einen Hochdruckkanal (26) mit einem Hochdruckanschlussbereich (18) in Verbindung steht, der an einen externen Kraftstoffhochdruckspeicher (2) angeschlossen ist. Um einen Kraftstoffinjektor zu schaffen, der höhere Einspritzdrücke ermöglicht als herkömmliche Kraftstoffinjektoren, ist ein interner Kraftstoffhochdruckspeicher (24) in dem Injektorgehäuse (2) parallel zu dem Hochdruckkanal (26) angeordnet und/oder geschaltet.
(EN)The invention relates to a fuel injector having an injector housing (6) comprising a pressure chamber (15), from which fuel pressurized with high pressure is injected into a combustion chamber of an internal combustion engine, and which is connected to a high-pressure connection region (18) via a high-pressure channel (26), the high-pressure connection region being connected to an external fuel high-pressure accumulator (2). In order to create a fuel injector that enables higher injection pressures than conventional fuel injectors, an internal fuel high-pressure accumulator (24) is disposed and/or switched in the injector housing (2) parallel to the high-pressure channel (26).
(FR)L'invention concerne un injecteur de carburant doté d'un boîtier d'injecteur (6), qui comprend une chambre de pression (15), de laquelle du carburant alimenté à haute pression est injecté dans une chambre de combustion d'un moteur à combustion interne et qui est en relation par le biais d'un canal à haute pression (26) avec une zone de raccordement à haute pression (18), qui est raccordée à un réservoir à haute pression de carburant (2) externe. Afin de créer un injecteur de carburant qui permet des pressions d'injection plus importantes que des injecteurs de carburant conventionnels, un réservoir à haute pression de carburant (24) interne est agencé et/ou monté dans le boîtier d'injecteur (2) parallèlement au canal à haute pression (26).
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: German (DE)
国際出願言語: German (DE)