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1. (WO2007119379) 排気圧力制御弁
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/119379    国際出願番号:    PCT/JP2007/055272
国際公開日: 25.10.2007 国際出願日: 15.03.2007
IPC:
F02D 9/04 (2006.01), F01N 3/02 (2006.01), F02D 9/10 (2006.01), F02D 11/08 (2006.01)
出願人: AISAN KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Kyowa-cho, 1-chome, Obu-shi Aichi 4748588 (JP) (米国を除く全ての指定国).
NEMOTO, Kimio [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TAKEUCHI, Mitsuru [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HARADA, Yukihiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SAKURAI, Koji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SUGIHARA, Koichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: NEMOTO, Kimio; (JP).
TAKEUCHI, Mitsuru; (JP).
HARADA, Yukihiro; (JP).
SAKURAI, Koji; (JP).
SUGIHARA, Koichi; (JP)
代理人: KAI-U PATENT LAW FIRM; NISSEKI MEIEKI BUILDING 7F, 45-14, Meieki 2-chome Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002 (JP)
優先権情報:
2006-070481 15.03.2006 JP
2006-082528 24.03.2006 JP
2006-084510 27.03.2006 JP
発明の名称: (EN) EXHAUST PRESSURE CONTROL VALVE
(FR) SOUPAPE DE REGLAGE DE PRESSION DE GAZ D'ECHAPPEMENT
(JA) 排気圧力制御弁
要約: front page image
(EN)Provided is an exhaust pressure control valve for controlling the pressure of an exhaust gas to be discharged from an engine. The exhaust pressure control valve reduces the unusual noises which will arise when a main valve is switched from a closed state to an open state. The exhaust pressure control valve (10) comprises a housing (11) having a main passage (12) and a bypass passage (28), a main valve (30) for switching a closed state to close the main passage (12) and an open state to open the main passage (12), and a bypass valve (26) for opening/closing the bypass passage (28). An inlet port (16) is formed in the inner wall face of the main passage (12) on the upstream side of the main valve. An outlet port (46) is formed in the inner wall face of the main passage (12) on the downstream side of the main valve. The upstream end of the bypass passage (28) is connected to the inlet port (16), and the downstream end of the bypass passage (28) is connected to the outlet port (46). The position of the outlet port (46) deviates in the circumferential direction from the position of that point on the circumferential edge of a valve member, at which the distance from the axis of the rotating shaft of the main valve to the circumferential edge of the valve member is the longest.
(FR)L'invention concerne une soupape de réglage de pression de gaz d'échappement permettant de régler la pression d'un gaz d'échappement devant être déchargé d'un moteur. La soupape de réglage de pression de gaz d'échappement réduit les bruits inhabituels qui surviennent quand une soupape principale passe d'un état fermé à un état ouvert. La soupape de réglage de pression de gaz échappement (10) comprend un boîtier (11) ayant un passage principal (12) et un passage de dérivation (28), une soupape principale (30) permettant de passer d'un état fermé pour fermer le passage principal (12) à un état ouvert pour ouvrir le passage principal (12) et inversement, et une soupape de dérivation (26) permettant d'ouvrir/de fermer le passage de dérivation (28). Un orifice d'admission (16) est formé dans la face de paroi intérieure du passage principal (12) en amont de la soupape principale. Un orifice de refoulement (46) est formé dans la face de paroi intérieure du passage principal (12) en aval de la soupape principale. L'extrémité en amont du passage de dérivation (28) est raccordée sur l'orifice d'admission (16), et l'extrémité en aval du passage de dérivation (28) est raccordée sur l'orifice de refoulement (46). La position de l'orifice de refoulement (46) dévie dans la direction circonférentielle depuis la position correspondant au point sur le bord circonférentiel d'un organe de soupape où la distance de l'axe de l'arbre de rotation de la soupape principale au bord circonférentiel de l'organe de soupape est la plus longue.
(JA) 本発明は、エンジンから排気される排気ガスの圧力を制御する排気圧力制御弁において、メインバルブを閉状態から開状態に切り替える際に発生する異音を低減する。  本発明の排気圧力制御弁10は、メイン流路12とバイパス流路28を備えるハウジング11と、メイン流路12を閉じる閉状態とメイン流路12を開く開状態とに切換えるメインバルブ30と、バイパス流路28を開閉するバイパスバルブ26を有している。メインバルブ上流側のメイン流路12の内壁面には入口ポート16が設けられている。メインバルブ下流側のメイン流路12の内壁面には出口ポート46が形成されている。バイパス流路28の上流端は入口ポート16に接続され、バイパス流路28の下流端は出口ポート46に接続されている。出口ポート46の位置と、メインバルブの回動軸の軸線から弁体の周縁までの距離が最も長くなる弁体の周縁上の点の位置とが、周方向にずれている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)