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1. (WO2007119270) 車両用空力構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/119270    国際出願番号:    PCT/JP2006/326266
国際公開日: 25.10.2007 国際出願日: 28.12.2006
予備審査請求日:    07.08.2007    
IPC:
B62D 37/02 (2006.01), B62D 25/18 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SUMITANI, Keiji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NAKAYA, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MURAYAMA, Toshiyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
TAKEUCHI, Eishi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ODA, Kazunori [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SUMITANI, Keiji; (JP).
NAKAYA, Hiroyuki; (JP).
MURAYAMA, Toshiyuki; (JP).
TAKEUCHI, Eishi; (JP).
ODA, Kazunori; (JP)
代理人: NAKAJIMA, Jun; TAIYO, NAKAJIMA & KATO Seventh Floor, HK-Shinjuku Bldg., 3-17, Shinjuku 4-chome Shinjuku-ku Tokyo 1600022 (JP)
優先権情報:
2006-079179 22.03.2006 JP
発明の名称: (EN) AERODYNAMIC STRUCTURE FOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE AÉRODYNAMIQUE POUR VÉHICULE
(JA) 車両用空力構造
要約: front page image
(EN)An aerodynamic device for effectively straightening airflow in a wheel house. A stationary aerodynamic stabilizer (10) is formed rearward, relative to the front-rear direction of a vehicle body, of a rotation axis of a front wheel (15) in the wheel house (16), and the stabilizer (10) is formed as a step having an airflow collision groove wall facing downward, relative to the top-bottom direction, of the vehicle body. Airflow (F) occurs when the front wheel (15) rotates in the direction of arrow R, and the stationary aerodynamic stabilizer (10) limits entry of the airflow (F) into the wheel house (16).
(FR)L'invention porte sur dispositif aérodynamique permettant de redresser efficacement un écoulement d'air dans un passage de roue. Un stabilisateur aérodynamique fixe (10) est formé, par rapport au sens avant-arrière du corps d'un véhicule, vers l'arrière d'un axe de rotation d'une roue avant (15) dans le passage de roue (16), et ce stabilisateur (10) se présente sous la forme d'un palier comportant une paroi à rainure pour la collision avec l'écoulement d'air, orientée vers le bas, par rapport au sens haut-bas, du corps du véhicule. L'écoulement d'air (F) se produit lorsque la roue avant (15) tourne dans le sens d'une flèche R, et le stabilisateur aérodynamique fixe (10) limite l'entrée de l'écoulement d'air (F) dans le passage de roue (16).
(JA)ホイールハウス内を効果的に整流することができる車両用空力装置を得る。 固定空力スタビライザ装置10は、ホイールハウス16内における前輪15の回転軸心よりも車体前後方向の後側に、車体上下方向の下側を向く空気流衝突溝壁を有する段差として形成されている。この固定空力スタビライザ装置10は、前輪15が矢印R方向に回転するのに伴い生じる空気流Fがホイールハウス16内に流入することを抑制する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)