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1. (WO2007116574) ロータリーダンパーの破壊防止機構
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

国際公開番号: WO/2007/116574 国際出願番号: PCT/JP2006/326403
国際公開日: 18.10.2007 国際出願日: 28.12.2006
IPC:
F16F 9/12 (2006.01) ,E05F 3/14 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
F
ばね;緩衝装置;振動減衰手段
9
減衰媒体として流体またはその均等物を用いるばね,振動減衰装置,緩衝装置,またはこれらと同様の機能を持つ組み立てられた運動減衰装置
10
液体のみを用いるもの;その性質に重要性のない流体を用いるもの
12
流体中で回転する1つ以上の回転翼をもつ装置で,絞り効果が重要でないもの
E 固定構造物
05
錠;鍵(かぎ);窓または戸の付属品;金庫
F
ウィングを開閉位置へ動かす手段;ウィング用チェック;他類に属さないウィング部品であってウィングの機能に関するもの
3
制動装置をもつ開閉器,例.チェック;空気圧または液圧制動装置の構造
14
回転式の液圧制動器をもつもの
出願人:
斎藤 孝弘 SAITO, Takahiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
高橋 英明 TAKAHASHI, Hideaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
株式会社ニフコ NIFCO INC. [JP/JP]; 〒2448522 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町184番地1 Kanagawa 184-1, Maioka-cho, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2448522, JP (AllExceptUS)
発明者:
斎藤 孝弘 SAITO, Takahiro; JP
高橋 英明 TAKAHASHI, Hideaki; JP
代理人:
福田 賢三 FUKUDA, Kenzo; 〒1050003 東京都港区西新橋一丁目6番13号 柏屋ビル Tokyo Kashiwaya Bldg. 6-13, Nishishinbashi 1-chome, Minato-ku Tokyo 1050003, JP
優先権情報:
2006-09705331.03.2006JP
発明の名称: (EN) BREAKDOWN PREVENTION MECHANISM FOR ROTARY DAMPER
(FR) MÉCANISME DE PRÉVENTION DES PANNES POUR UN AMORTISSEUR ROTATIF
(JA) ロータリーダンパーの破壊防止機構
要約:
(EN) A breakdown prevention mechanism for a rotary damper, where, when an upper rotor (12) is rotated in one direction, a communication path is formed between a valve body (16) and a lower rotor (15), lowering the pressure in a pressure chamber formed by the lower rotor and a lower housing (17) to facilitate the rotation. Also, in the breakdown prevention mechanism for a rotary damper, rotating the upper rotor (12) in the other direction causes a viscous fluid not to flow between the valve body and the lower rotor, and this increases the pressure in the pressure chamber formed by the lower rotor and the lower housing. As a result, the viscous fluid pushes down a relief valve (13) and a relief valve (14) against an elastic body (19) to prevent breakdown of the rotary damper.
(FR) L'invention concerne un mécanisme de prévention des pannes pour un amortisseur rotatif. Quand on fait tourner un rotor supérieur (12) dans un sens, une voie de communication s'établit entre un corps de soupape (16) et un rotor inférieur (15), ce qui abaisse la pression dans une chambre de pression, constituée par le rotor inférieur et un carter inférieur (17), pour faciliter la rotation. De plus, dans le mécanisme de prévention des pannes pour un amortisseur rotatif, quand on fait tourner le rotor supérieur (12) dans l'autre sens, on empêche un fluide visqueux de s'écouler entre le corps de soupape et le rotor inférieur et cela accroît la pression dans la chambre de pression, constituée par le rotor inférieur et le carter inférieur. Par conséquent, le fluide visqueux enfonce une soupape de décharge (13) et une soupape de décharge (14) contre un corps élastique (19) pour empêcher une panne de l'amortisseur rotatif.
(JA) 本発明におけるロータリーダンパーの破壊防止機構は、上部ロータ(12)を一方向に回転動作させた場合、弁体(16)と下部ロータ(15)との間に連通路が形成されて下部ロータと下部ハウジング(17)とによって形成される圧力室の圧力が低下して、容易に回転が行われる。また、前記ロータリーダンパーの破壊防止機構は、前記上部ロータ(12)を他方向に回転動作させた場合、前記弁体と下部ロータとの間で粘性流体が流通しないようになるため、下部ロータと下部ハウジングとによって形成される圧力室の圧力が高くなる。その結果、前記粘性流体は、リリーフ弁(13)およびリリーフバルブ(14)を弾性体(19)に抗して下方に押し下げ、前記ロータリーダンパーの破壊を防止する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
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アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)